Пакуем чемоданы, сидим на них. Носим их носим, тянем-потянем. И знать не знаем, что ещё в 2004 году придуман оригинальный способ избавления путешественников от тяжкой ноши. Багаж-робот! Пусть чемодан передвигается сам, следуя за нами по пятам, как верный пёс.
О том, способна ли машина на творчество – можно спорить долго. Ясно одно. Даже имитация творчества – это весьма занятно. Ведь результат трудно предвидеть полностью. Даже если сам придумал для машины алгоритм работы.
Всё началось с того, что в Штатах несколько друзей собрались попить пивка. И в процессе действа один из приятелей сказал "Эй, знаете, было бы клёво…" и выдал подвыпившим дружкам идею создания спаивающей машины. Весёлой компании мысль пришлась по душе, и концепция тут же, за пивом, получила развитие. Изначально ребята старались для себя, для дома, для семьи, а не для питейных заведений, но потом...
"OLE! OLE-OLE-OLE!.." Не странно ли кричать такое во время пожара? Нет, не странно — если пожар лесной. Впрочем, настоящий пожар в тех зарослях, где можно издавать такие вопли, начаться не может. Ведь если в таком лесу запахнет жареным или просто горелым, то как будто из-под земли возникнет орава стальных монстров — на лицо ужасных, но внутри добрейших. И мигом усмирит пламя.
Сапёр — это, как правило, человек. И это в наше непростое время, когда постоянно нужно что-то разминировать и дезактивировать! Непорядок это, конечно, — дело-то опасное. Поэтому людей кем-то нужно заменять. Есть мнение, что самым надёжными помощниками в этом деле будут титаны, но не те, что из мифов, а другие — и на роликах, и на четырёх ногах.
"Это не похоже на отношения, которые хозяева выстраивают с котом или собакой, — говорит автор необычного проекта. – Скорее, этот опыт будет интересен человеку, которого привлекает разведение пауков или ящериц". Нам предлагают разводить роботов. Добавим, однако, что на самих ящериц новые роботы совсем не похожи.
Фантастика стала ещё на один шажок ближе к реальности. Новая рука для робота — это замечательный пример комбинации принципов биомиметики и мехатроники. Увидев её, кто-то непременно вспомнит Терминатора, но изобретение должно найти массу мирных областей применения.
Хорошему танцору вообще ничего не мешает. Даже отсутствие рук и ног. Даже нечеловеческая сущность. Главное — чувствовать ритм, бит! Этот жёлтенький — умеет. Зная не так уж много движений, обладая скромными возможностями, коротышка танцует самозабвенно, проникновенно и реализуется на все 100%. Способен поднять настроение!
В конце 1970-х некто Саймон Моррис (Simon Morris) проводил раскопки в горах Канады и нашёл настолько необычное существо, что ничего в нём не понял. В 2003 году японские дизайнеры явили миру прототип транспортного средства и назвали его именем того самого существа — Галлюцигения.
Эти гибридные летательные аппараты должны оказаться очень эффективными и в то же время очень безопасными. Причём под эффективностью их разработчики подразумевают не только их производительность как транспорта, но и как инструмента для бизнеса. Ведь брать с собой в дорогу ноут — не круто, круто взять весь офис с его кабинетами, залами и фонтаном.
"Мы открыли первый полностью натуральный привод для автомобиля", – заявляют новаторы из Дубая. Насчёт "открыли" и "первый" они, конечно, погорячились. И всё же вопрос выпускника автошколы из анекдота ("Мне понятно всё, кроме одного – куда впрягается лошадь?") в данном случае не прозвучал бы смешно.
Представьте себе ровную поверхность широкой беговой дорожки, без видимых разрывов, которая бежит в любом направлении, куда бы ни повернул человек, идущий по ней. Он может направиться в любую сторону, даже пятиться и поворачиваться вокруг своей оси, дорожка исправно будет уходить из-под его ног "в бесконечность". Кажется, что такая дорожка просто не может существовать, но она есть.
Только не распилите кота, греющегося на крыльце. Чем? Бензопилой, конечно. Вы полагаете, мы говорим об очередной игре-ходилке с потоками крови и чёрным юмором на закуску? Нет. Познакомьтесь с вещью вполне серьёзной — первым в мире виртуальным тренажёром бензопилы, основанном на принципах смешанной реальности.
Петь для себя – хорошо. Петь для других, да ещё и со знанием дела — ещё лучше. Петь для себя и для других, со знанием дела, да ещё и с использованием самых передовых технологий.. Нет-нет, речь пойдёт не о нынешних "звёздах" и их "фанере", а о современных воодушевлённых людях, которым на пути к мечте любые преграды нипочём.
Надеваем бумажные очки и видим руку, держащую автомат Калашникова. Снимаем очки и выходим на улицу: на тротуаре стоят деревянные ящики из игры Counter-Strike с карты de_dust, автомобили проносятся мимо знаков из игры Need for Speed, во дворе стоит гигантский маркер с Google Maps. Похоже, кто-то смешал виртуальный и реальный миры. Кто?
Британский иллюзионист и гипнотизёр сумел похитить игрока в 3D-шутер из игрового зала и незаметно для самого подопытного поместить его в реальную обстановку жуткой игры. Что это – демонстрация тайн психики человека или искусный рекламный трюк?
В сказке Андерсена "Дикие лебеди" девочка, обжигая руки, шила для братьев рубашки из крапивы, чтобы их расколдовать. Почти тем же самым занимается в наши дни один британский профессор. Если он добьётся успеха, лет через 10 мы будем носить футболки и купальники, сделанные из крапивы.
Солнце обрушивает на Землю такое количество энергии, что, преобразуй мы её всю в электричество — хватило бы даже на тысячи таких цивилизаций. Беда в том, что солнечные элементы дороги, а их низок. Однако недавно наметилось решение одной из этих проблем — нужно лишь научиться соединять несоединимое.
BMW и Mazda сделали ход конём, предложив постепенный перевод автотранспорта на водород. Если построить машины, способные питаться и водородом, и бензином, говорят японские и немецкие инженеры, то водородная революция получится "бархатной". А значит — более реальной.
Тезис "водород — топливо будущего" звучит всё чаще. Большинство крупных автопроизводителей проводит опыты с топливными элементами. Такие экспериментальные автомобили в большом количестве мелькают на выставках.
Американские инженеры спроектировали хранилище ядерных отходов, которое должно удерживать их не менее 10 тысяч лет. Учитывая, что люди не могут уверенно прогнозировать геологические или климатические изменения на такой срок — это серьёзный вызов технике.
Может ли пятиместная легковушка длиной 4,45 метра (это больше, чем у седана ВАЗ-2110), иметь расход бензина в городе (даже не дизтоплива) 2,82 литра на 100 километров без какого либо ущерба для динамических характеристик? Да, если это Toyota Prius II.
Зелень на подоконнике (летом — на балконе) — это красиво. А иногда и питательно. Кто-то ухитряется выращивать в таких условиях немалую "добавку" к своему рациону. Именно для таких фанатов создано устройство, призванное, уверяет его производитель, "как никогда в истории ускорить и упростить выращивание домашней зелени".
Чтобы устранить конфликт между психологией людей и необходимостью сбережения энергии, группа учёных придумала белую краску, которая выглядит как чёрная. Визуальный обман позволит экономить ежегодно тысячи тонн топлива.
Спорткар BMW H2R — это ультрасовременная технология обуздания опасного топлива. И это разведка боем. Знаменитая фирма создала скоростной болид, чтобы приблизить дату выхода на рынок роскошных водородных лимузинов седьмой серии.
На фестивале экологически чистых транспортных средств Tour de Sol, прошедшем в конце мая в штате Нью-Джерси, в категории машин на альтернативном топливе победил автомобиль Vegginator, работающий на отходах студенческой столовой.
В самом начале фильма "Назад в будущее-2" Док выскакивает из своей машины времени и как заправский бомж ныряет в мусорный бак, вытаскивает оттуда какой-то мусор и погружает его на дно небольшого агрегата на крыше машины. Который оказывается термоядерным реактором. Сказка стала былью?
К концу 2003 года в можно будет запросто встретить школьника, съедающего бутерброд вместе с обёрточной бумагой. Разумеется, не голод заставит его эту обёртку есть. Просто американские химики постарались и сотворили съедобную упаковку для продуктов. Вкусную, питательную и экологичную. Для взрослых и детей.
"Искусственные деревья? А, ну да, ёлки, пальмы — чего тут интересного? Настоящие они не заменят никогда, так, украшательство декоративное, да и только". Кто сказал? Позволим себе не согласиться: искусственные деревья — интересная штуковина.
Что первое в голову приходит при слове "яхта"? Точно — как назовёте, так и поплывёт. А если название у этой яхты Trilobis 65, то что? Поплывёт как трилобит, да ещё и на бис, а потом вымрет? Э, нет. Дело в том, что Trilobis 65 — это как бы яхта-не яхта. ХХI века к тому же.
Автомобили
Наука