Система кондиционирования воздуха является неотъемлемой частью любого современного здания, будь то выставочный павильон, офисное, торговое, жилое строение, зона развлечений или досуга. Кондиционеры позволяют регулировать воздухообмен в помещениях, создавать наиболее комфортные условия для работы, отдыха и проживания.

В ходе VIII Конференции "Эффективные системы отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и теплоснабжения" представители учебного центра «Ассоциация Японские кондиционеры» рассказали о возможностях систем кондиционирования для высотных и многофункциональных зданий.

Какие они бывают?

Российский рынок кондиционеров оборудования динамично развивается. Ежегодно объемы продаж в этом сегменте увеличиваются на 25-35%. Но особенность развития рынка состоит не только в этом, немаловажный фактор - перераспределение финансовых средств по различным типам оборудования. Совсем недавно лидирующие позиции занимали оконные кондиционеры и бытовые "сплит-системы", теперь предпочтение отдается центральным системам кондиционирования воздуха.

Эти центральные системы можно разделить на три больших класса: воздушные (VAV), водяные (чиллер – фанкойлы) и фреоновые (VRF). Воздушные системы центрального кондиционирования (в процессе работы которых потребляемый воздух охлаждается, а затем подается в нужное помещение), отметил руководитель учебного центра «Ассоциации Японские Кондиционеры» С. В. Брух, появились первыми и до сегодняшнего дня являлись наиболее популярными.

Все активнее на строительный рынок проникают комбинированные системы кондиционирования воздуха, в которых тепловая нагрузка лежит на мультизональных (например, VRF) системах, а воздушная - на системах вентиляции. Это не случайно. В зависимости от нагрузки обслуживаемой территории "по теплу" и "по воздуху", помещения можно разделить на две группы.

Первая – где тепловая нагрузка совпадает с воздушной (залы совещаний, кинотеатры). Основной тип кондиционеров, который здесь применяется – воздушные. В большинстве других помещений (офисах, квартирах, торговых залах) тепловая нагрузка значительно превышает воздушную. Если рассчитать воздухообмен таких помещений, то по теплоизбыткам объем воздуха будет в 3-4 раза выше, чем по вентиляции. В этом случае, по словам специалистов, целесообразно совмещать две различные по графику работы системы кондиционирования. Первая будет удалять тепло из помещения, вторая - подавать свежий воздух.

Существует два вида комбинированных систем кондиционирования. Одна из них – водо-воздушная. Здесь воздушную нагрузку несет на себе центральный кондиционер (или система вентиляции), тепловую – водяная система кондиционирования. Фреоно-воздушная система (VRF) является более популярной (воздушная нагрузка в данном случае ложится на центральный кондиционер, а за "тепло" отвечает фреон).

С точки зрения энергоэффективности VRF находится в более выгодном положении. Так, энергоемкость воздушной системы составляет порядка 10 кДж на м3 холодоносителя, водяной – уже около 20 тыс. кДж на м3, фреоновой – до 230 тыс. кДж на м3. Поэтому класс VRF кондиционеров обладает максимальными темпами роста продаж (до 50% в год) во всем мире.

Улучшаем показатели

На конференции были представлены VRF системы кондиционирования Mitsubishi Heavy. Серия КХ4 Mitsubishi Heavy, по словам руководителя учебного центра «Ассоциации Японские Кондиционеры», вышла на совершенно новый уровень по надежности, энергоэффективности и компоновочным решениям. Классически она состоит из наружного и внутренних блоков. Однако улучшенные характеристики стали наиболее подходить для высотных, многофункциональных зданий. Благодаря переходу на новый 410 фреон, параметры по длине магистрали значительно возросли. В результате, конструктивно-компоновочные характеристики были улучшены в два раза. Теперь общая длина магистрали системы может достигать 510 метров, а длина магистрали от наружного до самого удаленного внутреннего блока – 160 метров.

Новая серия КХ4, в сравнении с предыдущей КХ2, обладает также улучшенными показателями компактности. При использовании блоков мощностью от 14 до 24 лошадиных сил количество места, необходимого для установки системы, сокращается в 2,5 раза. А за счет использования 410 фреона, обладающего большей плотностью, уменьшился и диаметр трубопроводов. Данные показатели особенно важны при размещении оборудования в зданиях с дефицитом свободного места.

Технологии, заложенные в новой серии КХ4 Mitsubishi Heavy направлены на энергоэффективность и высокую надежность работы оборудования. Так, например, система кондиционирования полностью переведена исключительно на инверторную технологию регулирования производительности компрессоров, которая является наиболее энергоэффективной.

Добавочный теплообменник, установленный на конденсаторе позволяет максимально использовать параметры наружного воздуха. Благодаря наличию переохладителя жидкости, фреон попадет в систему в ненасыщенном состоянии, и ее эффективность остается постоянной. Производительность всей системы регулируется по давлению, а потому, как бы не менялись параметры окружающей среды, давление внутри фреонового блока остается неизменным. Это значительно продлевает срок службы компрессоров и системы кондиционирования в целом.

Управлять VRF-системой кондиционирования можно централизованно. Существуют различные варианты: от сенсорного пульта до компьютерного регулирования, например, через internet explorer.

Техника установки

Из всех вариантов установки VRF-систем наибольшей популярностью пользуется расположение источника "холода" на крыше здания. Это достаточно удачное размещение с точки зрения уровня шума. Однако когда речь заходит об оснащении здания высотой более 50 метров, отметил руководитель учебного центра «Ассоциации Японские Кондиционеры» С. В. Брух, подобное решение не подходит.

Чем дальше отнесен "источник" холода от его "приемника", тем более возрастают капитальные затраты, обусловленные необходимостью использовать больше трубопроводов. Увеличиваются также и текущие расходы, ведь чем дальше источник холода, тем больше приходится преодолевать "сопротивление" магистралей. В этом случае блоки VRF-системы целесообразно располагать "поэтажно". По сравнению с традиционной установкой на крыше этот вариант является наиболее выгодным как по капительным затратам, так и по энергоэффективности.

Обеспечить потребности многофункционального здания в полной мере, по словам специалистов, позволяет трехтрубная VRF-система кондиционирования. Любое современное многофункциональное строение можно разделить на три зоны. Первая группа помещений располагается с одной стороны фасада. Например, с востока. В данном случае основные избытки тепла возникают в начале рабочего дня. Вторая группа помещений размещается с оборотной стороны здания. График теплоизбытков здесь выглядит совершенно иначе. Их "пиковая" величина наблюдается в вечернее время. Третья группа помещений находится внутри здания. На величину избытков тепла здесь влияет уже не расположение строения относительно сторон света, а режим эксплуатации этих помещений.

Традиционная система кондиционирования не в состоянии поддерживать три совершенно разных тепловых режима. Оптимальным решением является использование трехтрубной VRF-системы. Распределение тепла и холода между тремя зонами с учетом их "потребностей" позволяет создать наиболее комфортные условия.