Церемония передачи власти над джипьим племенем должна была пройти чинно, без лишней шумихи. Правивший на протяжении последних шести лет старый вождь собирался гордо уйти в Долину предков, уступив место новому - молодому и сильному.
Он не просто новый, он совсем другой. А нас призывают верить, что, радикально изменившись, он стал лучше. Совершенным как никогда. Но, чтобы поверить, мы должны разобраться. Надо знать, где произошла революция, а где – контрреволюция.
Жить красиво нужно не только хотеть, но и уметь. Конечно, всегда найдутся люди, для которых имидж и стиль становятся дороже денег, превращаясь в самоцель: жизнь ради стиля в наше время – явление довольно распространенное. Но, слава богу, не повсеместное.
Если судить о всей линейке корейских Chevrolet по малышу Aveo, то картина вырисовывается вполне радужная. Товар интересный, отлично адаптированный к специфике местного рынка и очень даже конкурентоспособный. Однако одним Aveo дело не ограничивается: есть Lacetti, машина покрупнее, на подходе – совсем миниатюрный – Spark.
Серьезное отношение Renault к российскому рынку и российскому покупателю, конечно же, радует. Речь идет даже не об открытии завода "Автофрамос" и запуске в производство модели Logan – хотя этот шаг красноречив как никакой другой.
Цена – вот важнейший аргумент в пользу китайского пикапа. Машина на фотографиях – это "полный фарш" и $17 400. Это – Deer G3: кожаный, полноприводный, "околпаченный". Есть и другие пикапы, попроще – от десяти с небольшим тысяч долларов. Коммунизм? Время покажет.
Что делать в гольф-клубе, если не собираешься играть в гольф? Особенно, если играть предлагают с Тайгером Вудсом – ни выиграть, ни удовольствие получить. Можно, конечно, предложить нечто новое. Например, взять бильярдный кий и катать по выстриженному газону хоккейную шайбу.
Так вот ты какой, Следопытушка! Следопытище! Большая и стильная, ультрасовременная машина с хорошими задатками проходимца – в лучшем смысле этого слова! Уверен: этот кадр завсегда найдет свой путь на бездорожье. А то и несколько сразу!
Сегодня A6 4.2 quattro – лучшее, что есть у Audi в бизнес-сегменте. А лучшим в бизнес-сегменте традиционно считается мерседесовский Е-класс. Машина порадует всех, кто в детстве мечтал стать космонавтом или, по меньшей мере, летчиком-истребителем. Кнопок тьма! Но организация – на высочайшем уровне.
Современные автомобили Jaguar обладают реальными шансами оторвать внушительный кусок российского премиум-рынка. Особенно в условиях непрекращающегося роста продаж в этом сегменте.
Я не большой любитель BMW, но решительно не способен оторвать глаз от идущей параллельным курсом "пятерки". Сколько сверхъестественной грации в ее выкованном из лезвий теле! Сильная, серьезная машина. Именное холодное оружие.
Несомненной заслугой кадиллаковских дизайнеров следует признать последовательную реализацию концепции Art&Science "сквозь" всю модельную линейку. Это принесло свои плоды. Например, внедорожник SRX в таком прикиде смотрится очень даже интересно.
SLK – машина небольшая, но уж никак не "демократичная". Поэтому от нее следует ожидать всего, что есть у настоящего Мерседеса. И другой примечательный момент. Нигде позиции марки не сильны так, как в сегменте компактных спортивных автомобилей, а SLK 55 AMG и вовсе ходит здесь в королях.
Нынешний LS 430 принадлежит к уходящему поколению Лексусов. Однако сегодня именно он гордо несет флагманский вымпел. Этот автомобиль светится качеством – зазоры между кузовными панелями едва различимы, наружная отделка хромом изящна, многослойный лак отражает окружающую действительность.
Родство с новыми моделями A3 Sportback, A6 и A8 просматривается не только во внешнем облике новинки. Преемственность прослеживается и в высочайшем качестве отделке интерьера, которая соответствует классу "люкс".
Специально для топ-версии Mini Cooper S были зарезервированы два цвета с эффектом "металлик" – Hyper Blue и Dark Silver. Доводке салона также было уделено внимание: приборная панель визуально стала более цельной, электронные часы перенесены на спидометр, а тахометр на рулевой колонке теперь входит в базовую комплектацию.
Новая модель является серийной версией концепта MX Flexa, показанного на автосалоне в Женеве. Примечательно, что в отличие от сложившихся традиций, когда прототип и серийный автомобиль – "две большие разницы", Mazda5 дошла до потребителя почти без купюр.
Продолжая расширение семейства Octavia нового поколения, представленного ранее лишь хэтчбеком, чешская компания пополнила свой ассортимент новой модификацией Octavia-Combi. Этот автомобиль бесспорно придется по душе как практичным людям, так и тем, кто ведет активный образ жизни.
Продолжая модернизацию своего модельного ряда, Hyundai Motor представила на суд общественности две обновленные машины – Santa Fe и Terracan. Это первый рестайлинг Santa Fe с момента дебюта автомобиля в 2000 году.
Новый год не за горами, и в прессу неизбежно просачивается все больше и больше информации о машинах, с которых вскоре будет снята завеса секретности. Как всегда, достоверные данные нелегко отличить от слухов, однако картина вырисовывается вполне определенная.
Первым в Европе появится известный по американскому рынку Nissan Pathfinder. Следует отметить, что автомобиль уже ступал на европейскую землю в 1986 году под именем Terrano. Тогда семья разделилась, и каждая из машин начала писать свою историю.
Семейство Mazda6 пополнилось новой модификацией – MPS. Эта аббревиатура, расшифровываемая как Mazda Perfomance Series, не просто аббревиатура: за ней – адреналин в крови ее будущего обладателя и путь от мечты до реальности длиной как минимум в два года.
"Заряженная" версия ST продолжает спортивные традиции компании в сегменте "В", начало которым положил в 1981 году Ford Fiesta XR2. Более "приземленная" Fiesta S в целом выполнена в стилистике версии ST, однако отличается менее заводным характером. Вернее, характерами, ибо Fiesta S оснащается двумя моторами на выбор: это бензиновый 1.6 Duratec и турбодизель 1.6 TDCi Duratorq.
Новоиспеченный компакт-вэн Golf Plus на 95 мм выше Гольфа простого и не дотягивает до еще более семейного семиместного Touran всего 54 мм. По сравнению с донором, у новинки существенно изменен "передок": здесь почти все детали свои, оригинальные –головная оптика, бампер, крылья и прочее
Свершилось! Английская консервативность взяла верх и стройный ряд переднеприводных автомобилей потеснила самая мощная версия MG ZT. Современные британские автомобили из "гаража Морриса" при всей своей несомненной оригинальности до сих пор ходили на передней тяге, и потому сверхдинамикой похвастаться не могли. А вот теперь –могут.
Уже в марте этого года на европейском рынке появится долгожданная премьера от Volkswagen – абсолютно новый Passat. Согласно современным тенденциям, автомобиль очередного, теперь уже шестого поколения (заводское обозначение B6), существенно подрос во всех измерениях.
Спустя девять лет с момента появления самого первого "эмэла", пришло время для правопреемника. ML-Class второго поколения отличается смешением резко очерченных линий с плавными изгибами. Сильно наклоненное лобовое стекло и расширенные колесные арки придали внедорожнику поджарый, стремительный вид.
Rio-седан показали на моторшоу в Детройте, а его "купированный" вариант – трехдверный хэтчбек – еще только везут в Женеву. Современный и динамичный облик машины формирует агрессивная черная решетка радиатора, большая выразительная головная оптика, "натянутая" на капот, и рельефные колесные арки.
Спустя три года после дебюта BMW 7-series четвертого поколения немцы представили рестайлинговую версию автомобиля. С явлением народу этой, скажем прямо, необычной машины пошли разговоры об отходе баварцев от традиционного консерватизма и агрессивности, олицетворением которых всегда являлась "семерка".
Несмотря на то, что в 2006 году ожидается премьера третьего поколения машины, на пятьдесят четвертом автосалоне в Амстердаме все же была представлена рестайлинговая версия Лагуны нынешней. Задача новинки – удержать покупательский интерес к этой модели.
Автомобили
Автостатьи