«Формула-1» на Краснопутиловской

19 августа в Картинг-Центре на Краснопутиловской, 69, прошел очередной этап уже ставших традиционными среди строительных фирм гонок по картингу. Вообще, устраивать состязания среди строительных компаний, являющихся нашими партнерами – дело не только увлекательное для всех участников, но и благодарное. Ведь мы, живя в ритме большого города, зачастую ограничиваем наше общение телефонными переговорами или перепиской по электронной почте. Как высказался один из участников гонок, подобные соревнования — «прекрасная возможность фирмам познакомиться друг с другом. А там глядишь – и совместные проекты не за горами».

В этот раз состязались компании, занимающиеся лакокрасочной продукцией. На соревнования пришли представители от «Комтэкс», «Полимер Силикат», «Новбытхим», «ДИА», «Инма», «Текс», «Материк» и, конечно, информационный спонсор соревнований, журнал «СтройБизнесМаркет». На этот раз уже в первом тренировочно-квалификационном заезде определился явный лидер, и как потом выяснилось, победитель гонки – Дмитрий Петров («Комтэкс»), показавший лучшее время — 22:87. Но победа досталась ему не так легко, так как в следующем заезде появились два достойных конкурента (оба – «СтройБизнесМаркет») — Никита Михайлов, пришедший с лучшим в этом заезде временем 23:28, и Алексей Кузнецов, пришедший вторым — 23:57.

Забегая вперед, отмечу, что гонка была очень напряженной, азартной и увлекательной, а многочисленных болельщиков порадовал заезд, состоящий из одних девушек. Отрадно, что и в этом заезде «наши люди» были первыми — исполнительный директор журнала «СтройБизнесМаркет» Ольга Петрова, дебютировавшая в этих соревнованиях, приехала к финишу первой, показав феноменальное время (26:59) — что весьма прилично даже для мужчин. Этим отличным временем Ольга заняла пол-позишн в 13 финала. Так что, девушки, подтягивайтесь, а если сможете, то обгоняйте!

В первом заезде 12 финала лидеры своих заездов и однофамильцы оказались в одной подгруппе (Ольга Петрова и Дмитрий Петров), а мы с замиранием сердца наблюдали за нешуточным поединком. Преследуя лидера гонки и стараясь его обогнать, Ольга ошибается на одном из поворотов и… приходит к финишу четвертой. Но это была, несомненно, победа. (Кстати, после официального награждения Дмитрий Петров вручил Ольге свой кубок, признавая ее несомненный успех в гонке. Этот рыцарский поступок вызвал шквал аплодисментов со стороны восторженных болельщиков.)

Борьба за первое место накалялась. Во втором заезде 12 финала первое и второе места заняла команда нашего журнала. От лидера гонки их отделяли доли секунды. Представьте финал, в который выходят 6 человек, 3 из которых едут «в одной секунде». Накал страстей, как в Формуле-1. Кто же будет первым? И вот финальный заезд. Загорается зеленый свет. Гонщики уносятся с места, и у каждого одна цель – стать первым. Лидер гонки «чертил» трассу, так и не дав возможности себя обогнать. Однако Никита Михайлов в одном из кругов показал лучшее время гонки – 22:11. Следующим, прикрывая первого пилота, ехал Алексей Кузнецов (прекрасная командная тактика). Кстати, на одном из кругов один из гонщиков попытался «прижать» Алексея, но не справился с управлением карта. В итоге за спиной нашего спортсмена образовалась небольшая «пробка», что добавило лидерам гонки преимущества во времени. В итоге победителями стали Дмитрий Петров, Никита Михайлов и Алексей Кузнецов, заняв, соответственно, первое, второе и третье места.

После этого чемпионов пригласили на торжественное вручение кубков, которое проходило под аплодисменты публики, поздравления друзей и сослуживцев. После завершения официальной части все болельщики могли испытать на себе азарт гонки – состоялись ознакомительные заезды на картах всех желающих. А перспектива пройтись перед сослуживцами в гоночных шлемах и комбинезонах давала возможность почувствовать себя настоящим Шумахером.

Посему, если вы когда-нибудь хотели почувствовать себя пилотом Формулы-1, приходите в Картинг-Центр, где в присутствии ваших друзей и деловых партнеров ваше имя может прозвучать среди победителей гонки. А на память останется статуэтка, которые вы сможете в дальнейшем коллекционировать, как это уже давно делает команда нашего журнала.

Немного о гонке. Сначала все новоиспеченные гонщики проходят тренировочно-квалификационные заезды, в которых соревнуются за лучшее время. Вследствие этого распределяются их места на старте в следующих этапах соревнований. А вот дальше тактика меняется кардинально. Если в тренировочно-квалификационном заезде из всех 15 кругов вы проехали всего два, но в одном из них показали лучшее время, то вы займете первое место на старте в следующем этапе, то есть выиграете пол-позишн.

В следующем же этапе соревнование превращается в борьбу за выживание: теперь надо удержать или улучшить свою позицию в процессе гонки, здесь идет борьба за место. Вы уже не имеете права врезаться, задуматься или ошибиться — иначе вас тут же обгонят соперники и……. вы будете отброшены на последние места.

Немного о правилах. Запрещается нажимать на две педали одновременно. Во время заезда запрещается вставать с карта и снимать шлем, умышленно создавать аварийные ситуации, например, умышленно врезаться, толкать, подрезать. За подобные нарушения вас снимают с заезда без дополнительных предупреждений. Сигнал желтым флагом обозначает опасность впереди, следует снизить скорость и быть внимательней. Сигнал черно-белым клетчатым флагом означает, что следует проехать последний круг и вернуться в пит-стоп. При аварийной остановке необходимо оставаться в машине, поднять руку вверх и ждать персонал картинг-центра.

Более подробную информацию

о Картинг-Центре вы можете узнать

на сайте www.karting-centre.ru