Отчёт о первой пилотируемой миссии Китая, как многие наверняка заметили, изобилует всяческими "я чувствую себя хорошо" и "все системы сработали нормально". Если там где-то и что-то пошло не так, мы об это вряд ли узнаем. Это же коммунистическая КНР, где и подготовительные мероприятия засекретили, как только смогли. Однако, в общем, триумф налицо, китайцы, как говорится, зажигают.
Если же вспомнить, как прокладывался путь к данному успеху, то надо сказать, что весь остальной мир относился к отправке китайца с изрядной долей скепсиса и даже ехидством. И "тайконавтами" покорителей космоса успели обозвать и палочки для еды на фоне звёзд понарисовать. Вроде как, ну-ну, посмотрим, как амбициозные китайцы обломаются. Да, и за примерами далеко ходить не надо было — взять тот же провал Бразилии.
Признаться, и наша редакция решила повременить с написанием данной статьи, подождали пока полёт завершится, мало ли что. К счастью, всё обошлось. Лучше, пожалуй, некуда. Для самого Китая, во всяком случае.
Не стоит думать, будто бы успех хоть отчасти случаен. К отправке человека на орбиту Поднебесная прошла 45-летний путь. Космическая программа, запущенная Мао Цзэдуном в 1958 году, первый серьёзный удар от конкурентов получила в 1961-м — наш Гагарин, а второй в 1969-м, когда Штаты высадили человека в Луне. Но руки у китайцев не опустились, и в 1970 году на орбите побывал их первый спутник.
С тех пор запуск спутников стал для Китая обычным делом, правда, не всё было безоблачно: в 1995 году одна из ракет убила на земле шесть человек. После этого со спутниками решили приостановиться.
Как известно, корабль "Шэньчжоу" (Shenzhou), прокативший первого китайца по просторам Галактики, пятый по счёту. У четырёх его предшественников, чьи полёты, начавшиеся в 1999-м, прошли вполне успешно и убедительно, тоже были пассажиры: обезьяны, собаки, кролики, улитки и, наконец, манекены. Неизменно старты этих "ребят" подкреплялись обещанием: того и гляди, человека запустим, для этого практически всё готово.
Стало быть, PR-компанию, с самого-самого начала сопровождавшую историческую пилотируемую миссию, нужно также признать успешной. Например, обратите внимание на шумиху в СМИ, которая отражала каждый шаг китайцев, не скупясь на разного рода домыслы. Возникшие, правда, не на пустом месте.
Говорили власти Поднебесной про старт в 2005 году? Говорили. Назывались самые разные даты? Помимо октября 2003-го, ноябрь и декабрь? Да, было. В итоге, всё произошло 15-16 октября. А не сообщались ли противоречивые сведения о количестве астронавтов?
Ближе к кульминации всё вылилось в заголовки: "Китай отправит человека в космос в следующем месяце", "Пилотируемая миссия Китая стартует в этом месяце", потом "на следующей неделе", затем "на этой неделе". Наконец — всё, полетел, всё — приземлился. Ура?
Далее о новообретённом народном герое, то бишь — о сыне учителя и сотрудника агрофирмы, 38-летнем подполковнике ВВС Яне Ливэе (Yang Liwei).
За 21 час, проведённый в трёхместном (а ещё говорят, что Китай не жалеет своих людей) корабле, китайский пионер космонавтики облетел вокруг Земли 14 раз, ловким манёвром переместил "Шэньчжоу-5" на кольцевую орбиту на высоте 343 км, а также провёл ряд научных экспериментов.
Ещё он успел поесть, отдохнуть от забот и поболтать со своими женой и сыном, а также, куда ж без этого, с руководством своей родины, через которое передал всем-всем большой привет.
Впрочем, почему ничего не остаётся? Будут теперь периодически отправлять на орбиту людей. Кроме того, уже запланировано покорение Луны, включающее строительство там базы.
Якобы, на эти эксперименты у китайцев при средней зарплате граждан $700 в год отложен миллиард долларов.
После успешного путешествия Ливэя эти планы уже не кажутся такими фантастическими.
Напоследок надо бы затронуть ещё одну тему, всплывшую с возвращением "тайконавта" — это милитаризация космоса. Вполне возможно, что у Народной освободительной армии КНР имеются планы и на этот счёт.
Автомобили
Это интересно