Необычная обстановка, не уступающая графике стрелялок от первого лица — это самый крупный в мире комплекс предотвращения наводнений, расположенный на окраине Токио.
Возможно, по своему размеру это не самое крупное гидротехническое сооружение на планете, но бесспорно "одно из".
А что делает его действительно уникальным, так это то, что все чудовищные туннели, ёмкости и насосные станции расположены глубоко под землёй.
Недавно сюда стали водить туристов и, говорят, посетители не могут отделаться от ощущения, что они попали внутрь гигантского корабля инопланетян или игры типа Half-Life.
Антураж очень похож. Ещё можно вспомнить инопланетный марсианский реактор из фильма "Вспомнить всё".
Он призван спасать Токио (точнее, некоторые из его окраинных районов и пригороды) от наводнения во время сезона тайфунов и дождей, когда осадки столь велики, что выходят из берегов несколько небольших местных рек, расположенных на сравнительно низком участке местности.
При ливнях, не уступающих тропическим, вода не успевает уходить в море по этим рекам. Раньше это было большой проблемой: десятки, а иногда и сотни домов оказывались подтопленными. Иногда — заливает лишь подвалы, иногда и первые этажи.
Но теперь, когда завершается строительство одного из самых удивительных гидротехнических сооружений в мире, опасность отступила.
Но уже с 2002 года G-Cans начал работу в ограниченном режиме и за это время уже спас город от множества наводнений, откачав сотни тысяч тонн воды.
Куда? Особенность данной местности в том, что неподалёку несёт свои воды в море сравнительно крупная река Edogawa. В неё и направляет ливневые воды комплекс G-Cans.
Только забавно, что лежит-то Edogawa не под, а над подверженным бедствию участком местности. На приличной высоте.
Она отделена от низины естественным и искусственным рельефами. И зеркало её воды расположено заметно выше уровня вод небольших, но опасных для этой местности рек, даже в те дни, когда они переполняются дождями.
Кажется, что такая мощь уж точно должна быть рассчитана на самое интенсивное наводнение. Однако в данной местности в иной сильный ливень выпадает по 200 миллиметров осадков, а иногда и до 400 (месячная норма осадков для Москвы, к примеру, составляет 35 миллиметров).
Потому "запас прочности" сооружения сделан колоссальным. Пусть всё море поднимется в тучи и обрушится дождём.
Конструкторы комплекса предусмотрели в нём огромные подземные накопители на многие тысячи тонн воды, чтобы в самый пик осадков местность наверху не оказывалась подтопленной.
Ливневые канализации больших городов просто меркнут перед этим циклопическим сооружением.
В четыре из них проходят водоводы с пяти речушек, при этом устроены эти водосбросы так, что начинают работать лишь в тот момент, когда уровень "аш два о" в реках превышает определённый порог. Это словно предохранительное отверстие в ванной.
Между собой все эти "канистры" соединены туннелем диаметром 10 метров, лежащим на глубине 50 метров под землёй.
Его полная длина составляет более 6,3 километра. В его конце расположена пятая цилиндрическая ёмкость.
Когда пять бункеров оказываются почти переполненными, вода начинает перетекать в расположенный в конце туннеля огромный подземный зал, соединённый с пятым вертикальным цилиндром.
Поперечник этого зала 78 метров, длина 177 метров, а высота его потолка составляет 25 метров.
Точнее было бы сказать "глубина" его пола (дна), ведь это нечто вроде мега-накопителя дождевой воды, он же, по всей видимости, отстойник, выполняющий очистные функции.
И вот из него уже насосы откачивают воду в реку Edogawa. При этом они могут это делать как во время ливня, так и после, благо общая ёмкость системы — чудовищно велика.
Любопытно, что комплекс частично сам обеспечивает себя энергией — на крыше здания управления расположены большие солнечные батареи.
Впрочем, туристы, которые свободно могут посещать это место, разумеется, когда оно не заполнено водой, предпочитают опускаться на самое дно.
Именно там, слушая эхо шагов в огромных бетонных залах, удаётся на минуту поверить, что ты перенёсся из реального мира в мир фантастический.
Главное вовремя подняться наверх, если начнётся сильный дождь.
Автомобили
Архитектура