А давайте по порядку? В октябре 2002 года на 16-й конференции Коммунистической партии Китая была установлена стратегическая цель: "повсеместное строительство обеспеченного общества и ускорение социалистического двигателя модернизации".
Такая цель не могла не вдохновить жителей Даляня (Dalian). И в том же году на сессии городского комитета была поставлена цель "построить Великий Далянь". Это означало сделать его сильнее, больше, богаче и ярче.
Оптимизация, модернизация, индустриализация, урбанизация и прочие "зации" должны были укрепить ключевое положение Даляня на северо-востоке Китая, сделать Далянь международным судоходным, финансовым, деловым, туристическим и информационным центрами в регионе.
И в начале 2003 года победу в нём одержала известная и многократно премированная архитектурная фирма Thompson, Ventulett, Stainback & Associates (TVS), базирующаяся в Атланте и обладающая 30-летним опытом в своём деле.
Она всё ещё находится в стадии планирования. Строительство пока не началось, хотя его должны были завершить в 4 квартале того же 2003 года – хотели, получается, управиться меньше, чем за год.
Почему так? Нигде не объясняется. Возможно, деньги и силы было решено перебросить на подготовку к 2008 году инфраструктуры для Олимпиады: терминала аэропорта, нового бассейна и других.
Доминируя над горизонтом Даляня, маяк-ориентир обозначит "точку входа" из Тихого океана.
Полностью прозрачная башня в тёмное время суток будет освещена по всей длине. И свет, достигая наивысшей точки, подобно прожектору будет уходить вверх, в бесконечность. Таким образом, свет визуально "повысит" башню чуть ли не вдвое.
А про шпиль сказано лишь, что в нём будут смотровые площадки на двух уровнях. Интересно, кстати, было бы взглянуть на лифт, движущийся "под градусом".
Для жителей Даляня и окрестностей комплекс, по идее архитекторов, "станет местом встреч, а для гостей будет являться жестом гостеприимства и передаст незабываемые впечатления от современного города, который с нетерпением покоряет мир".
Автомобили
Архитектура