Глядя в квадратные глаза небольшого робота, протягивающего к вам свои короткие ручки-чашки, нельзя не улыбнуться. Но машинка эта создана вовсе не для развлечения. Поговорите с ней, и вы поймёте: всё, что хочет от вас это создание – немного монет.
У них получилось. Автономный робот чувствует себя в аквариуме действительно как рыба в воде. Если б не яркая игрушечная внешность, плавающую машину и впрямь можно было бы перепутать с живым существом. Определённо, сочетание "впервые в мире" к этому роботу вполне применимо.
Очень скоро на дне океана, на площади в полмиллиона квадратных километров, раскинется настоящая "страна роботов". Неподвижные станции и россыпи датчиков, роботы, ползающие по дну, и роботы, плавающие в толще воды – все они безвылазно будут жить на глубине и беспрерывно отправлять наверх гигабайты научной информации.
Крошечные роботы длиной 7,6 сантиметра и толщиной не больше тюбика губной помады в недалёком будущем смогут спасать жизни солдат на поле боя или астронавтов на борту космической станции. Для этого они будут пробираться внутрь пациентов через маленький разрез.
По удельной мощности и быстроте действия мышцы человека превосходят традиционные электрические или пневматические приводы для роботов. В попытке найти ненадёжным узлам замену учёные придумывают самые необычные типы искусственных мышц.
Шашки хакнули. Или, как ещё говорят, крякнули. Словом, "код шашек" взломан и ничего загадочного в этой игре не осталось. Все ходы не только записаны, но и заранее просчитаны. Поэтому сражения с компьютером больше не интересны: "железка" теперь знает, как действовать без проигрыша. Поэтому с ней сыграть можно только вничью (если очень постараться), либо проиграть ей. А третьего не дано.
Говорят, что секрет хождения по воде прост. Надо толкаться быстро-быстро, чтобы не успеть проваливаться. В природе этому фокусу научилась небольшая ящерица, а в технике – небольшой робот, который внешне на ящерицу совсем не похож. Правда, пока робот делает лишь первые шаги под присмотром "родителей".
"Я, робот. То есть, тьфу, — я, собот". Полное имя — Omnibot17μ i-SOBOT. Модель интересна не только тем, что признана Книгой Гиннеса самым маленьким человекоподобным роботом, производящимся серийно. Подумаешь тоже. Преимущества — в целом спектре функций и, что немаловажно, — в цене. Она раз в десять ниже, чем у "собратьев". Впрочем, робот достоин описания уже хотя бы потому, что он — собот.
Обещанного ждут три года не всегда. И года не прошло с того момента, как один из ранних прототипов робота-медбрата катал на руках манекен пострадавшего. А уже выясняется, что машина кардинально переделана. И пусть до появления титановых санитаров на поле боя пройдёт ещё много времени – эти удивительные создания поднялись на новую ступень эволюции.
Уборка фруктов, пожалуй, один из самых деликатных видов сельскохозяйственных работ. И если картофелеуборочные машины и зерновые комбайны человечество придумало очень давно, то во фруктовых садах присутствие технической цивилизации как-то особо не отмечается. А ведь на дворе XXI век. Надо соответствовать.
Самая маленькая в мире рука для робота, поперечник кисти которой (когда она сжата в кулак) насчитывает один миллиметр, исправно перетаскивает крошечные икринки. Но американские левши прочат своему манипулятору иную работу. Однажды, полагают исследователи, микроскопические пальцы будут проводить виртуозные операции внутри тела пациента.
Зима в префектуре Ниигата приносит обильный, тяжёлый снег, который доставляет немало проблем жителям городов. Нельзя сказать, что уборка замёрзшей воды сваливается как снег на голову. Однако очистка тротуаров отнимает немало сил. Но японцы не были бы японцами, если б не приспособили для борьбы со снегом робота.
Бесстрашный робот-полицейский, при появлении которого все преступники сразу бросаются наутёк, что, однако, не спасает их от невиданной огневой мощи кибернетического организма. Пуленепробиваемый любимец законопослушных граждан, гарант мира, порядка и справедливости. Всё это, конечно, не про героя нашего рассказа.
Логичнее было бы назвать такого робота "Кормильцем", однако японцы нарекли его "Моя ложка". Невзирая на то, что помимо ложки у машины наличествует и вилка. Тоже, видимо, моя. И хотя внешне устройство не впечатляет, напоминая какой-то скучный инструмент криминалиста или медика, на самом деле робот — просто супер.
Чтобы летать, человеку нужно $30 тысяч. За эти деньги можно купить самый маленький в мире одноместный вертолёт GEN H-4, который ещё в конце прошлого века изобрели японцы.
На судостроительном заводе "Волга" в Нижнем Новгороде завершается сооружение самого большого в мире аппарата-амфибии. Эту не имеющую аналогов летающую машину конструкторы называют экранопланом нового поколения. Стоимость проекта — около $90 миллионов.
В 2000 году многочисленные в том числе пророчили, что в начале 2002 года начнётся массовое производство автомобилей, использующих воздух вместо топлива.
В то время, когда изобретатели всего мира бьются над созданием новых видов транспорта, семья Драммондов из продаёт по 30 одноколёсных велосипедов в день, зарабатывая на этом более полумиллиона долларов в год.
Около года тому назад, когда Segway не было и в помине, а его создатель Дин Кеймен (Dean Kamen) только-только озадачил общественность загадочным Ginger, в продажу поступил самый первый самокат на батарейках. Хотя это средство передвижения, именуемое Xootr eX3, также как и Segway, называют скутером, в данном случае — самокат он и есть самокат.
Целенаправленно разрабатывая тему "Альтернативные виды транспорта", мы, конечно же, много чего повидали, но чтобы вот так уложить людей на тележки и запустить по трубам со скоростью 420 км/часЭто чересчур. Вам так не кажется?
Airtrain (аэропоезд) даже звучит заманчиво. Что же это такое? Вроде бы одно из двух: или поезд летающий, или самолёт, движущийся по рельсам. Насколько невероятным представляется первый вариант, настолько абсурдным кажется второй. И всё-таки, что это?
Из научной фантастики и прогнозов футуристов мы знаем, что движущиеся тротуары — неизменный атрибут будущего. Они добавляют скорости энергичным пешеходам, а также везут уставших, больных и просто ленивых. Будущее вроде бы наступает, а движущиеся тротуары? Где они?
Из-за пробок на дорогах в головах мечтателей, экологов и радикалов так и вертится мысль о расправе с автомобилями как таковыми или коренном изменении их конструкции.
Оказывается, и среди подводных скутеров, внимания которым мы до сих пор не уделяли совсем, имеются достойные и колоритные представители, а аббревиатура применима не только к Великой Отечественной.
Human Powered Vehicle (HPV) — догадываетесь о чём речь? Вот именно, о транспортных средствах, которые приводятся в движение при помощи грубой и не очень физической силы: тяни-толкай, отталкивайся и катись — всё, как в поговорке "любишь кататься".
Патент на изобретение автомобиля с бензиновым двигателем получил 5 ноября 1895 года американец Джордж Селден (George B. Selden). В 2002 году автомобиль изобретают заново, и делает это небезызвестная корпорация General Motors (GM).
Все "тарелки", о которых шла речь в предыдущих сериях, по замыслу создателей должны были летать при помощи тяги винтов. На это раз мы расскажем об аппаратах в форме диска, в основу которых положен совсем иной принцип.
Это устройство могло бы называться, например, AirVacuumCleanerBoard, но почему-то это не пылесос. Это "Эйрборд" (Airboard) – вроде бы из ряда "скейтборд-сноуборд-...", а на самом деле из ряда вон. Сейчас будем его ругать.
Немецкие учёные считают, что пришло время убрать с улиц грузовой автотранспорт. Обычные грузовики предлагается и вовсе ликвидировать, заменив их подземными автоматическими вагонетками.
14 февраля в Австралии стартует ежегодная гонка на солнечных автомобилях SunRace 2002 — это 11-дневный автопробег по маршруту Аделаида — Мельбурн — Канберра — Сидней.
Автомобили
Наука