Хотя автомобили на московских дорогах больше стоят, чем едут, водители все равно остаются среди соискателей, наиболее востребованных работодателями. На какую позицию может устроиться человек с правами категории "В"? - интересуются многие москвичи и приезжие. Какие имеются варианты и как эффективнее искать место, к решению каких проблем нужно быть готовым?..
Тоже достаточно привлекательная позиция - водитель-курьер. Речь идет о доставке пиццы, других заказанных товаров, корреспонденции и т.д. В рамках многих предложений опыт работы не требуется, часто возможен гибкий график, почасовая оплата. Так что претендовать на эту должность в состоянии любой, кто уверенно чувствует себя за рулем. Можно зарабатывать от 10000 до 25000 руб.
Всегда востребованы водители такси, в том числе без опыта работы. Условия вообще предлагаются самые разные: работа на личных автомобилях или предоставленных компанией, с возможностью выкупа машины, с различными графиками и системами расчетов. Объявлений о таких вакансиях много. Выбирая, нужно вдумчиво взвесить все за и против, просчитать свою выгоду от имеющихся вариантов. Можно зарабатывать от 15000 до 40000 руб.
Любой желающий, имеющий стаж вождения более 5 лет, может стать инструктором по вождению, пройдя соответствующее обучение. Работа подразумевает огромную ответственность, требует педагогических способностей, терпения и умения общаться с людьми. Для начала необходимо получить Свидетельство о прохождении обучения на преподавателя по обучению практике управления автотранспортным средством (лицензия). После этого можно приступать к поиску работы. Есть автошколы, которые предпочитают автоинструкторов без опыта. Это объясняется тем, что такой сотрудник, не знающий "автошкольной кухни", не станет до поры до времени брать взятки, и вообще - будет стараться. В некоторых автошколах инструкторы работают на корпоративных машинах, в других - на собственных. Оба варианта имеют свои особенности. Личный автомобиль придется оборудовать дополнительными педалями и оформить это в ГИБДД. Но на нем заработок выходит больше, да и работу найти проще. Можно зарабатывать 20000-40000 руб.
Среди сотен вакансий для водителей должность офисного водителя, который возит не первое лицо, а рядовых сотрудников, документы, закупает канцелярию и т.д. встречается не слишком часто. Скорее всего, это происходит потому, что на такие вакансии всегда находятся "свои". Тем не менее, подобные предложения встречаются, как на автомобиле компании, так и на своей машине. Должность водителя офиса возможно получить без опыта работы, но с определенным водительским стажем. Чтобы найти место, придется ждать "своего объявления", не упустить его, и произвести на работодателя наилучшее впечатление при первом же телефонном разговоре и, естественно, при встрече. Можно зарабатывать 12000-25000 руб.
Чтобы стать персональным водителем, нужно иметь опыт работы в этом качестве, знать бизнес-этикет, не иметь вредных привычек. Обычно первый опыт люди получают благодаря росту внутри компании. То есть любой водитель офиса, водитель-экспедитор и т.п., зарекомендовавший себя достаточно ответственным и грамотным сотрудником, может получить предложение стать личным водителем начальника. Можно зарабатывать 15000-50000 руб.
В последнее время становятся все более востребованными семейные водители, в обязанности которых входит, например, возить в школу ребенка работодателя, выполнять домашние поручения. Чтобы занять такую должность, часто требуются рекомендации. Но можно попытаться получить место и "с нуля", произведя на работодателя благоприятное впечатление, продемонстрировав свою ответственность, адекватность, чувство такта. Искать вакансии следует в печатных изданиях, интернете, в кадровых агентствах. Можно зарабатывать 15000-40000 руб.
Елена ХУДЯКОВА
* * * ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
И тогда я стал инструктором
В свое время я выучился на инженера и даже проработал несколько лет по профессии. Но потом, с появлением семьи, нужно стало больше зарабатывать на жизнь, а инженерам, как известно, ничего тогда не платили, и пришлось уволиться. Чем только мы с приятелями тогда ни занимались... Однако бизнес благополучно прогорал, а семья требовала кушать и многого другого. А что я мог? Подумав, я понял, что, пожалуй, единственное умение, которое можно как-то применить в профессиональном и денежном плане - вождение автомобиля. И стал я заниматься частным извозом, проще говоря - бомбить. И дело это мне понравилось, да и семье тоже. Однако со временем жизнь стабилизировалась, а я оказался в каком-то подвешенном состоянии. И решил, наконец, пойти работать "на дядю". И тут мне повезло - сосед, который уже работал автоинструктором, подкинул мысль присоединиться к нему. Оценив все альтернативные варианты и их изъяны, я решил попробовать. Получил свидетельство инструктора по вождению - это оказалось совсем не сложно, и быстро нашел работу в автошколе на их автомобиле. Через пару лет, став уже опытным инструктором, я решил, что на своем авто работать выгоднее. Уволился, поставил на свою машину педали, зарегистрировал все как надо, и меня была рада взять на работу любая школа, так что я еще выбирал по условиям. В общем, работаю в свое удовольствие, зарабатываю прилично, и в штате числюсь - даже какие-то пенсионные отчисления идут. Вот так я из инженеров шаг за шагом стал инструктором по вождению, причем, говорят, хорошим - ученики часто рекомендуют меня своим знакомым.
Иван ВАСИЛЬЕВ