Этот симулятор взлёта космического челнока обошёлся космическому центру в $60 миллионов. Хотя по замыслу он напоминает аттракционы уже создававшиеся в разных странах (к примеру, помните челнок "Буран" в парке Горького?), пожалуй, перед нами самый мощный и передовой "тренажёр" такого рода.
Американская частная компания Advanced Cell Technology заявила сегодня о создании человеческого эмбриона путём клонирования. Если эмбрион действительно помещен в матку женщины, то первый клон человека родится в следующем году.
Страна восходящего солнца одобрила исследования по клонированию человека. Правда, очень осторожно. На фоне практически всемирного запрета, японцы решили "выбирать выражения" и заменили "клонирование" на "эксперименты с выращиванием человеческих органов из эмбриональных стволовых клеток".
Китайское правительство выделило $36,3 миллиона на строительство первого государственного Центра терапевтического клонирования. Как сообщает агентство "Синьхуа", строительство уже начинается, а завершится через три года.
Сегодня в Брюсселе проходит заседание Европейской комиссии, на котором обсуждается проблема использования в терапевтических целях стволовых клеток. В заседании принимают участие учёные, политики, промышленники, работающие в области медицины, и юристы.
Японские исследователи заявляют, что клонировать надо по-новому. Генные технологии, которые применялись в последние десятилетия, не могут справиться с высокой смертностью среди клонов.
Пересадка человеку органов клонированных животных может как способствовать лечению известных заболеваний, так и спровоцировать появление у людей "звериных" вирусов. Если учесть, что животные подвергаются генетическим изменениям, возникает опасность распространения неизвестных заболеваний.
Новая методика клонирования живых организмов не только значительно удешевляет сам процесс, но и даёт гораздо большую гарантию выживаемости клонов.
Идеи Спилберга, как известно, воплощаются дважды: сначала — в виде фильма, а затем — в виде очередных чудес света. Судя по всему, очень скоро любой желающий сможет сфотографироваться на фоне живого сибирского мамонта.
На сегодняшний день, когда уже очевидно, что вот так взять и быстро наштамповать армию клонов — одинаковых недочеловеков — не получится, ситуация с клонированием человека, так сказать, утряслась. Особых сенсаций ждать не приходится, но всё же...
Доблестные потомки инопланетян из секты раэлитов и не собираются доказывать, что кого-то клонировали. У дам и господ из Clonaid есть дела поважнее: расширение спектра услуг и поиск инвесторов.
Как в и любой другой научной сфере, в клеточной биологии встречаются некоторые постулаты, которые в один прекрасный миг оказываются и не постулатами вовсе, а всего лишь теоремами. Так получилось, например, со стволовыми клетками и представлениями учёных о том, на что эти клетки способны.
Помните "Парк Юрского периода"? Как воскрешённые из небытия монстры вышли из-под контроля и начали безжалостную охоту на людей, сметая всё и вся на своём пути? Оказывается, сценарий снятого в 1993 году блокбастера стал чуть-чуть ближе к реальности. И виной тому – эти милые котята.
Его считали национальным героем, ведь он вывел свою страну в лидеры в области клонирования. На его счету первый в мире клонированный эмбрион человека, первая клонированная собака и прорыв в исследованиях стволовых клеток. Теперь всё это вызывает подозрение. Похоже, он всех обманул.
Компании мира все чаще проводят научно-технические разработки на стороне. Все более популярным становится подряд зарубежных лабораторий и исследовательских центров.
Журнал Emergency Medicine Journal опубликовал результаты исследования весьма экзотической темы - человеческих укусов. Как оказалось, люди кусают мужчин в 12 раз чаще, чем женщин.
Известно, что в расчёте на тонно-километр морские перевозки грузов – самый недорогой способ. Но, скажем, заказанный в для Европы автомобиль приходиться ждать почти месяц, если не больше. Теперь кораблестроители намерены покончить с такой унылой скоростью доставки.
"В целом, метание тыкв — символ того, что делает Америку великой. Только в самой богатой стране на Земле обычные парни могут тратить десятки тысяч долларов, чтобы построить тыквенное орудие. Только у нации с прекрасными традициями изобретательности, не говоря уже о военном мастерстве, многие люди могут заниматься этим делом. И только на земле с таким обилием пространства можно метать тыквы, не убивая своих соседей".
Когда-то этот человек мечтал дать миру новый тип транспорта, дешёвый и экономичный. Но его аппарат, напоминающий корабль пришельцев, так и не стал серийным. Тогда новатор подумал, да и уменьшил его в несколько раз, сказав: теперь это будет эффективная ветровая электростанция.
Что получится, если маленьких роботов-футболистов заставить "эволюционировать", снабдить их "сеткой от ворот" (правда, без мячика) и забросить подальше в космос? Может получиться вовсе не игра, а совершенно новая коcмическая технология.
"В глубине души мы – группа парней, мечтающих подняться в космос. Но мы не можем себе этого позволить", — так говорит Тим Пикенс (Tim Pickens) про себя и своих собратьев, специалистов по ракетным технологиям. Но если астронавтом стать не получается, можно превратиться в ракетного велосипедиста.
Монстр, просто монстр. С незавидной, как это часто бывает у монстров, судьбой. Его любили, им восхищались, на него надеялись. В нём разочаровались, бросили и забыли. Во многом потому, что идея, родившаяся в горячей голове 70 лет назад, была воплощена впопыхах. Поспешили, но никого не насмешили.
Хотите пригласить в гости друзей и не знаете – что приготовить? Поговорите по телефону со своей кухней. А пока она вам объясняет, что нужно купить для салата, попросите её заодно оставить видеосообщение для своей жены или мужа.
В "Матрице" машины использовали человеческие тела для генерации электричества. Насколько такая фантазия обоснована? Не знаем. Но пока матрица не создана, мы и сами можем попробовать нечто подобное. Как вам идея выработки электрической энергии напрямую от живых деревьев?
Трудно представить, что несущийся на всех парах водоизмещающий корабль, пусть и не очень крупный, способен, словно призрак, не оставлять за собой кильватерного следа на воде. Однако американские военные получили именно такую экспериментальную машину.
Полвека назад эти машины собирали миллионы зрителей. General Motors нашла яркий ход для продвижения своих идей. Даже не новинок – прогнозов, видений будущего. Она построила шоу-автобус, который сам был необыкновенным экспонатом.
Здесь у нас "действующая метафора новой экологии вещей". В ней два главных компонента: кормление и стадность. Причём питаются и сбиваются в кучу три летающих объекта — автономные воздушные суда. Вам не приходилось сталкиваться с проголодавшимся дирижаблем и кормить его?
Тридцать лет назад один известный американский магнат мечтал создать эффективное и безопасное транспортное средство для воздушной перевозки грузов. Миллиардер умер, не успев закончить уже начатый проект. Но сегодня два новатора претворяют его мечту в жизнь.
Бизнес-план этой компании прост: продавать самые экстремальные транспортные средства в мире, среди машин и мотоциклов, доступных для обычной публики и допущенных на дороги общего пользования. Впрочем, термин "обычная публика" неточен. Ибо не всякий решится сесть в "агрегат для самоубийц".
Эх, вот если бы эта слизь уселась на шестиногого робота верхом и поскакала, тогда б слов вообще не было. Но это возможно! В будущем. Пока же грибообразный организм управляет механическим насекомым удалённо. Робот ходит, руководствуясь страхами слизевика. Что, на самом деле, тоже впечатляет.
Автомобили
Наука