В бухгалтерском учете амортизация автотранспортных средств начисляется в общеустановленном порядке в соответствии с требованиями 6/01. При принятии автотранспортного средства к бухгалтерскому учету определяются срок его полезного использования и способ начисления амортизации.
Приобретенное транспортное средство (ТС) отражается в бухгалтерском учете по первоначальной стоимости, включающей все фактические затраты, связанные с покупкой: сумму, уплаченную поставщику; посреднические вознаграждения; оплату информационных и консультационных услуг; прочие расходы, связанные с приобретением транспортного средства (п. 8 6/01).
Транспортное средство не только помогает предприятию получать доход, но и требует значительных затрат. Большинство из них можно списать в целях налогообложения прибыли. Помогут фирмам уменьшить базу по прибыли и поправки, внесенные законом от 24 июля 2007 г. № 216с 1 января 2008 года увеличена стоимость транспортных средств, к которым применяется пониженный коэффициент амортизации.
Всем известна прописная истина: автомобиль — не роскошь, а средство передвижения. Но в современных экономических реалиях эта аксиома несколько преобразилась: все чаще представители деловых кругов, имея в своем запасе личный автотранспорт, предпочитают пользоваться услугами такси, в том числе и маршрутными.
Купив или взяв в аренду автомобиль, фирма должна быть готова платить за его содержание. Прежде всего, конечно же, оплачивать бензин. Поговорим о том, как учесть расходы на Разберем наиболее интересные и актуальные вопросы, с которыми может столкнуться организация, списывая «топливные» затраты.
Предприятие (Сторона 1) пользуется наемной рабочей силой (в том числе водителем) по договору аутсорсинга. Расходы по найму рабочей силы отражаются в учете Стороны 1 проводкой Дебет 20 - Кредит 76 (субсчет "Расчеты со Стороной 2").
Для специализированных автотранспортных организаций, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, являются основными материальными запасами, используемыми для осуществления основного вида деятельности. Для прочих организаций, использующих автотранспортные средства в своей деятельности, также являются материальными запасами.
Приобретение автомобиля, без которого не мыслит своего существования практически ни одна фирма, требует немалых единовременных финансовых затрат. К тому же собственнику придется еще раскошелиться на налог на имущество, да и транспортный налог тоже никто не отменял. Налицо двойное налогообложение, которое можно обойти, просто взяв транспорт в аренду.
Автомобиль есть сегодня практически у каждой фирмы. А значит, вопросы учета расходов на содержание и эксплуатацию автотранспорта являются актуальными всегда.
Итоги аудиторских проверок свидетельствуют о недостаточном внимании организаций к оформлению товарно-сопроводительных документов, в частности товарно-транспортных накладных. Между тем такие нарушения ведут к риску возникновения споров как с налоговыми органами, так и с органами внутренних дел, и могут значительно осложнить судебное разбирательство в случае недобросовестности партнеров по бизнесу.
Автомобиль на фирме уже давно не является предметом роскоши. Однако для того, чтобы со спокойной душой затраты на его содержание списать в расходы, бухгалтеру придется погрузиться еще и в тонкости технического обслуживания автотранспорта.
В письме от 16 марта 2006 г. № 03-03-04/2/77 Минфин России положительно решил сразу два важных вопроса для фирм, использующих автомобили. Во-первых, компания вправе самостоятельно разработать форму путевого листа, а во-вторых, этот документ можно выдавать на месяц и даже на квартал. Но на этом поблажки заканчиваются.
Постепенно весна вступает в свои права, и скоро придется «переобуть» железных коней. Стоимость автомобильных шин будет списана в зависимости от способа их покупки.
Транспортные средства имеются у многих организаций. И шины - их необходимая принадлежность. Учитываются шины по-разному, в зависимости от того, каким образом поступили они в организацию. Кроме того, способ учета связан и с предназначением резины. Всесезонные шины эксплуатируются постоянно, до полного их износа или порчи. Зимняя и летняя резина устанавливается на транспортное средство исключительно на соответствующий временной отрезок календарного года.
Транспортно-экспедиционная деятельность регулируется Федеральным законом от 30.06.03 г. № 87«О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ), а также главой 41 ГК РФ.
У многих фирм на балансе числятся легковые автомобили или пассажирские микроавтобусы. Разберемся, в чем особенность их амортизации в налоговом и бухгалтерском учете. Как избежать возможной разницы между учетами и таким образом упростить работу бухгалтера.
Использование личного автомобиля в служебных целях – ситуация достаточно распространенная. С одной стороны, это может происходить по собственной инициативе работника, а с другой – являться одним из условий его приема на работу. По общему правилу за использование транспортного средства сотруднику должна выплачиваться компенсация. Иными вариантами могут быть договоры аренды или безвозмездного пользования. Рассмотрим все вышеуказанные случаи.
Письмом от 06.03.06 № 03-06-04-04/07 финансовое ведомство поставило точку в постоянных спорах о том, кому же платить транспортный налог при передаче машины по договору лизинга. Напомним, что плательщиком транспортного налога статья 357 НК РФ признает того, на кого зарегистрирован автомобиль. Именно эта формулировка кодекса и вызывала споры.
Фирма взяла на работу сотрудника со своим автотранспортом. За использование личного автомобиля организация может платить ему компенсацию, заключить договор аренды транспортного средства или безвозмездного пользования. Какой из этих вариантов наиболее выгоден? Давайте разберемся.
Если фирма процветает, то рано или поздно у первых лиц компании появится служебный транспорт. Это означает дополнительные удобства для руководства и новые проблемы для бухгалтера.
Автомастерские часто предлагают клиентам свои запчасти при проведении ремонта. Многим владельцам автомобилей это удобно – не нужно тратить время в поисках нужной детали. Зато у бухгалтеров автомастерских в подобных случаях возникает масса вопросов.
У организаций, на балансе которых числится один или несколько автомобилей, неизбежно возникают траты на топливо. При наличии правильно оформленных документов, подтверждающих такие расходы, фирма без труда сможет учесть их при расчете налога на прибыль. Однако случается, что в силу различных причин администрация добровольно отказывается от этой возможности. Как в такой ситуации подтвердить производственное (служебное) использование транспорта, и будут ли суммы начисляемой на него амортизации снижать налогооблагаемую прибыль организации? Рассмотрению данных вопросов посвящено опубликованное письмо специалистов Минфина.
Из-за своей невысокой цены автобусные туры пользуются у наших туристов неизменной популярностью. Поэтому фирмы организуют автобусные маршруты как по России, так и за рубежом. Большинство вопросов у бухгалтеров таких фирм вызывает порядок оформления поездок водителей автобусов: считаются ли они командировками? Как оплачивать работу водителей на таких маршрутах? Свою позицию по некоторым из этих вопросов России высказала в письме от 24 января 2005 г. № 04-1-02/704
Многие фирмы, чтобы избежать проблем с вычетом по при покупке заключают с автозаправочными станциями договор и платят за бензин по безналу. При этом поставщик выдает талоны, которые фирма должна правильно учесть. Как это сделать, читайте в статье.
Транспортные средства, как известно, требуют постоянных «бензиновых вложений». Чтобы обосновать такие расходы, нужно правильно оформить документы. Одним из них является путевой лист.
Фирма посчитала, что содержать свой автопарк невыгодно. Гораздо дешевле будет вызывать для сотрудников такси. Когда такие затраты можно отнести к расходам фирмы и когда их надо посчитать доходом работника?
Расходы на оплату транспортных услуг в налоговом учете можно списывать без акта их приема-передачи, несмотря на то, что Налоговый кодекс требует его наличия. В Федеральной налоговой службе решили больше не пользоваться этой ошибкой законодателя и признали, что достаточно обычной товарно-транспортной или железнодорожной накладной.
Фирма взяла на работу сотрудника со своим автотранспортом. За использование личного автомобиля организация будет выплачивать ему компенсацию. Как правильно заплатить налоги в этом случае, вы узнаете из статьи.
Большинство фирм используют в своей работе транспортные средства. А они, как известно, требуют постоянных «бензиновых вложений». Как правильно организовать учет топлива, вы узнаете из статьи.
Многие организации в ходе осуществления своей деятельности используют личный автотранспорт своих работников . Отношения между организацией и работником — владельцем автомобиля могут строиться по одному из трех возможных вариантов...
Автомобили
Бухгалтерия, учет и отчетность