Уплотнение – не решение

Проблема массовой застройки является одной из самых актуальных для города сегодня. О способах ее решения – теоретических и испробованных на практике – на днях шла речь в пресс-центре ИТАР-ТАСС. На встрече присутствовал глава Администрации Приморского района Ю.Л. Осипов, а также главный специалист отдела районных архитекторов правобережной планировочной зоны А.С. Белов и Председатель Совета Директоров группы компаний «Развитие недвижимости» Ю.Н. Пилипенко.

Санкт-Петербург – достаточно неоднородный город по типу существующих и строящихся зданий. За последние 1,5–2 года проблемы уплотнительной застройки стали актуальными для города. В центральных районах расселяется ветхое жилье, коммунальные квартиры. Самые «коммунальные» районы – Адмиралтейский и Центральный. Многие квартиры из этих районов идут на расселение. И основной «удар» переселенцев принимают на себя как раз большие «спальные» районы.

Уже в 2000 году было начато «проектирование и строительство домов в порядке уплотнения с корректировкой проектов застройки кварталов». На сегодняшний момент сдано 4 таких дома, а еще 14 находятся в процессе строительства.

Как оказалось, это «затыкание дыр» не явилось оптимальным решением проблем с жильем. Глава Администрации Приморского района рассказал о ряде неприятных моментов, связанных со строительством такого рода на примере своего района.

Построил дом – строй садик

Проблемы начинаются уже на этапе разработки инвестиционно-тендерной документации: в ряде случаев возникает недовольство жителей, так как многие точечные застройки образуются за счет территорий, использующихся для отдыха. Но зачастую места предполагаемой застройки представляют собой свалки и пустыри. На таких территориях строительство является востребованным, оно значительно улучшает экологическую обстановку. Но даже в этом варианте застройки есть свои минусы.

За последние 5 лет, по словам г-на Осипова, сформировалась следующая тенденция. В год строится один объект социальной направленности – школа, больница и т.п. Учитывая темпы возведения жилых домов, этого недостаточно.

На сегодня в Приморском районе необходимо построить 4 детских сада, 2 школы, 2 поликлиники, здание РУВД, 2 отдела милиции, вытрезвитель и военкомат. На территории района нет ни одного роддома и ни одной больницы. Конечно, проблема касается определенных микрорайонов. Так, например, в квартале «Долгое озеро» учреждений хватает, а в районе Комендантского аэродрома их недостаточно.

Такое опережение в строительстве жилых домов перед учреждениями происходит из-за того, что дома строятся на инвестиции, а соцучреждения – удел города. Глава района сообщил, что город задолжал району 1,5 млрд руб. (при доходе с этой территории в размере 15–18 млрд в год). Губернатор Санкт-Петербурга пообещала выделить эту сумму в ближайшее время, что поможет начать «заполнять» лакуны социальных учреждений.

У района существуют свои способы решения проблемы нехватки поликлиник. На первом этаже вводимого в строй здания предусматривается 400 кв.м площади под офисы семейных врачей. Отводить такую площадь гораздо дешевле, чем строить новую поликлинику. На территории района таких домов уже четыре. Еще несколько в проекте.

Не «втискивай» — планируй

Тему разговора продолжил Ю.Н. Пилипенко. Он рассказал о том, что раньше существовала практика составления плана застройки с указанием необходимых соцучереждений в расчете на эти дома. Но при губернаторе В.А. Яковлеве эта практика была отменена. И сейчас никого не интересует, есть садик вблизи от строящегося дома или нет. А ведь по-идее застройщик в этом сам заинтересован, ведь жилье коммерческое и условия проживания – не последнее дело для потенциальных жильцов.

Дело в том, что уплотнительная застройка методом «втискивания» домов вообще малоэффективна. Будущее, по словам г-на Пилипенко, за комплексным строительством. Если застраивается целый квартал, то никуда не уйти от возведения социальных учреждений. «Нужно решать вопрос о том, какой квартал строить, жилой или развлекательный, а не вопрос, сносить ли сквер под строительство дома или нет» — отметил г-н Пилипенко. По его словам, строительство в ближайшие годы будет вестись и в центре, но только путем комплексной застройки – сноса старых зданий и переноса промышленных объектов, за чем следует строительсто комфортабельных районов со своей инфраструктурой.

Не доехать, не дойти

Еще одна проблема развивающегося района – транспортная. Вернее, дорожно-транспортная. Приморский район, в котором реализуется одна треть строительства всего города, насчитывает 400 тыс. жителей. Чем больше жителей, тем больше машин, что при нынешнем росте благосостояния также довольно актуально.

Через район проходит транспортный поток в количестве около 1 млн человек в день. По словам главы Администрации Приморского района, единственным путем связи «с материком» у окраин района является выезд через Савушкина – Приморский. В определенные часы возникают значительные проблемы с выездом этим маршрутом. Поэтому, на повестке дня района стоит решение этого вопроса с помощью строительства путепровода, который соединит этот район с Васильевским островом.