До 15 августа столичные власти демонтируют дебаркадеры, расположенные в акватории Водоотводного канала Москвы-реки вдоль Якиманской и Болотной набережных, говорится в распоряжении, подписанном на днях мэром Юрием Лужковым. Проблемой плавучих ресторанов, казино и магазинов столичные чиновники занимаются уже несколько лет, а в последний год развернули настоящую войну против них. Если в 2003 году вдоль берегов Москвы-реки насчитывалось более 250 разных плавучих объектов, то теперь их, по разным данным, от 26 до 40. А в течение года столичные чиновники намерены полностью избавить от таких объектов реку.

Претензии к дебаркадерам самые разные: от нарушения природоохранного законодательства до уродливого вида. Поэтому убирают их тоже под разными предлогами. Например, в последнем распоряжении Лужкова содержится и такой: «в целях подготовки территории города к проведению праздничных мероприятий». Конечно, это основание не примет никакой суд. «Будет проведена проверка, и из Водоотводного канала уберут те дебаркадеры, которые установлены там с нарушением законов», - уверяют в пресс-службе столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды. Один из объектов на Водоотводном канале уже проверили в прошлом месяце: в плавресторан «Поплавок» вблизи Малого Каменного моста приезжали представители столичных властей, Росприроднадзора и экологической милиции. «В акватории, прилегающей к дебаркадеру, отмечено интенсивное цветение воды и ее захламление бытовым мусором», - отмечается в пресс-релизе департамента природопользования.

Впрочем, нарушения бывают и куда более серьезные. «Некоторые дебаркадеры стоят вообще без документов, например в Серебряном Бору, - рассказал корреспонденту «Газеты» замглавы Росприроднадзора Олег Митволь. - В прошлом году провели проверку, и выяснилось, один из них, извините, элитный бордель, подключенный к электричеству с соседнего столба». Этот "дом на воде" убрали в конце июня.

По мнению Митволя, большое количество незаконных дебаркадеров вызвано и запутанными изменениями в законодательстве. После отмены старой версии Водного кодекса и до введения новой (с 1 января 2005 года до 1 января 2007 года) Москва была лишена права заключать договоры водопользования. Этим занималось федеральное ведомство - Московско-Окское бассейновое водное управление, которое за короткий срок перезаключило договоры со многими владельцами дебаркадеров до 2015-2020 года. И, по словам главы столичного департамента природопользования Леонида Бочина, выдало лицензии на установку около 140 новых дебаркадеров. Теперь право заключать договоры снова у Москвы. Но что делать с ранее выданными разрешениями? Столичные власти решили просто: каждое плавучее заведение ожидают все виды проверок. И раз чиновники обещают убрать все дебаркадеры до конца года, то результаты этих инспекций известны заранее. Кроме того, правительство Москвы обратилось к министру транспорта с просьбой объявить полный мораторий на размещение дебаркадеров в черте Москвы.

«Это очень выгодный бизнес для владельцев дебаркадеров: плата за пользование водной поверхностью в тысячу раз меньше, чем за пользование землей, - поясняет Леонид Бочин. - За дебаркадер площадью от 300 квадратных метров его владельцы платят в год от 9 тысяч до 20 тысяч рублей». Возможно, и это обстоятельство показалось столичным властям обидным: по крайней мере они не забывают упомянуть о разнице в ценах при каждом удобном случае. Вопрос, что будет дальше, когда столичную реку зачистят полностью. Пока столичные чиновники уверяют, что ничего. «Город станет более комфортно смотреться, если поверхность Москвы-реки будет открыта», - мечтает Бочин. Но ведь этот бизнес все еще остается выгодным.

Матвей МасальцевГазета