Успешное развитие большинства крупных девелоперских проектов в Санкт-Петербурге зависит от координации усилий бизнеса и городских структур при решении инфраструктурных вопросов.
В Санкт-Петербурге около трех лет назад наметился беспрецедентный девелоперский бум. Был заявлен ряд масштабных проектов по комплексному развитию неэффективно используемых территорий в центре города, требующих серьезных усилий по освобождению от объектов Минобороны РФ, железнодорожной инфраструктуры, «режимных» институтов и т.д. (см. статью «Большой Егор спустился с гор», «Эксперт С-З» №14 от 1218 апреля 2004 года). Однако, несмотря на усилия руководителей Смольного по решению вопросов с федеральными ведомствами, далеко не все эти проекты стали осуществляться в духе оптимистичных сценариев (см. статью «Тормозная система», «Эксперт С-З» №22 от 1319 июня 2005 года).
Тем не менее активность инвесторов в сфере недвижимости в Петербурге постоянно возрастает, что свидетельствует и о сложившемся достаточно привлекательном инвестиционном климате. Очевидной тенденцией является все больший интерес частного бизнеса к крупным проектам развития территорий, особенно на окраинах города. Причем качественное развитие рынка недвижимости выражается и в том, что многие девелоперы, не ограничиваясь квартальной застройкой, берутся за создание многофункциональных комплексов.
Положительную роль играет стремление властей к установлению прозрачных правил предоставления инвесторам объектов недвижимости – все больше земельных участков и подлежащих реконструкции зданий город выделяет на торгах. Помимо налоговых льгот крупным инвесторам администрация прибегает и к механизму частно-государственного партнерства. Подобный подход выражается в числе прочего в готовности города участвовать в решении проблем инженерного обеспечения территорий, где реализуются девелоперские проекты. Программы развития инженерно-энергетической инфраструктуры и разрабатываемые по заказу администрации Петербурга генеральные схемы электро-, тепло-, водо— и газоснабжения учитывают потребности основных территорий, наиболее перспективных с точки зрения освоения. Рост вложений бюджета Петербурга в развитие головных источников и инженерных сетей (за последние три года они увеличились в пять раз) – важный сигнал для девелоперов.
В течение последнего года проект претерпел существенные изменения. Не отказываясь от намерения построить 1,1 млн кв. м жилья, инвесторы решили сделать акцент на коммерческую недвижимость. Эксперты в целом позитивно оценивают это решение с точки зрения как диверсификации рисков, так и перспектив превращения БЖ в крупнейший торгово-развлекательный и туристический центр города (см. статью «В поисках жемчужины», «Эксперт С-З» №14 от 1016 апреля 2006 года). Но согласования проходят негладко. На прошлой неделе Градсовет «завернул» на переработку проект архитектурно-пространственного решения для всей территории БЖ, подготовленный британской компанией Arup.
Сейчас на очищенной территории БЖ начата прокладка инженерных сетей и пробивка трасс. Возведен металлический каркас первого объекта БЖ – выставочно-делового центра (площадью 10 тыс. кв. м), но, видимо, в этом году его не удастся достроить. В ближайших планах инвестора строительство на площади у въезда на территорию БЖ комплекса из четырех зданий коммерческого назначения (около 200 тыс. кв. м), каждое из которых, судя по эскизному проекту, будет напоминать лепесток люцерны. Проблемы обеспечения БЖ теплом и электричеством будут решены к отопительному сезону 2008 года, когда будет введена первая очередь Юго-Западной ТЭЦ.
«Балтийской жемчужине» недавно бросила вызов израильская компания Industrial Building Corporation, входящая в холдинг Fishman Group. Она объявила о намерении инвестировать 900 млн долларов в строительство многофункционального комплекса площадью около 1 млн кв. м на участке в 40 га между Пулковским и Московским шоссе. Пятно приобретено весной 2006 года у собственников агрофирмы «Лето» (почти все ее земли уже распроданы девелоперам). Инвестор собирается построить 600 тыс. кв. м жилья, торгово-развлекательный комплекс (200 тыс. кв. м) и офисный центр (150 тыс. кв. м). Функции руководителя проекта будет выполнять московская компания «Альянс Девелопмент Групп» (аффилированная с крупнейшим строительным холдингом «СУ-155»).
Элизер Фишман, глава Fishman Group, представил проект на совещании в Смольном губернатору Валентине Матвиенко, но он вряд ли получит статус стратегического (с соответствующими льготами). «Безусловно, проект Fishman Group – масштабный. Но строительство нового микрорайона внутри сформировавшейся территории не будет каким-то прорывом, – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов. – Этим он отличается от действительно стратегической „Балтийской жемчужины“, являющейся катализатором развития других проектов. Идея БЖ дала жизнь строительству Юго-Западной ТЭЦ, которая сделает возможным развитие новых районов на Юго-Западе, а также стимулировала работу по проекту „Надземного экспресса“. Благодаря строительству гостиниц и культурно-развлекательных зон БЖ отлично вписывается и в стратегию развития туристической инфраструктуры города».
Квартальный масштаб
Иностранное присутствие на строительным рынке Петербурга в последнее время ощущается все сильней
Пионером комплексного освоения территорий в Невском районе является ООО «Синтез девелопмент». Еще в сентябре 2004 года, на одном из первых аукционов ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга», компания выиграла 12 лотов и приобрела права на застройку территории площадью 15 га. Как подчеркивает председатель совета директоров «Синтез девелопмент» Григорий Фельдман, на тот момент это был самый большой в Петербурге девелоперский проект в сфере жилищного строительства и самый крупный в России экологический проект по рекультивации почв (потребовалось выполнить значительные работы по вывозу зольного грунта). Тем не менее строительство многофункционального комплекса «Невская Галактика» площадью около 340 тыс. кв. м (предполагается, что это будет жилье бизнес-класса) планируют завершить в 2010 году, как и предусмотрено в договорах аренды участков. Характерно, что реконструкцию подстанции 110 кВ «Синтез девелопмент» взял на себя (совместно с другим застройщиком – «Московской инвестиционной строительной компанией»).
Освоение сельхо
Автомобили
Мода и стиль
