Молодой и динамично развивающийся подмосковный город Химки становится все более привлекательным местом  в качестве объекта инвестиций. Пользуясь постоянно растущим спросом, столичные девелоперы также планируют реализовать здесь ряд крупных жилищных проектов.

67

Наверное, для города это не возраст, особенно если под боком находится такой долгожитель, как Москва, имеющий  в своем активе почти тысячелетнюю историю. Однако, отдавая дань тому бешеному ритму, в котором на протяжении всего XX в. развивалось человечество, можно сказать, что в свои 67 лет Химки, если еще не вошли в стадию зрелости, то, по крайней мере, уверенно к ней приближаются. Конечно, история города началась гораздо раньше, с открытия в 1851 году Николаевской железной дороги. Первой станцией этого направления тогда стала станция Химская, расположившаяся на правом берегу речки Химки. В маленьком поселке, возникшем среди густого леса, жили в основном рабочие-путейцы да московские дачники, облюбовавшие этот живописный уголок природы, находящийся к тому же всего в нескольких десятках километрах от столицы. Все изменилось после Великой Октябрьской революции, когда в этих местах стала активно развиваться мебельная и швейная промышленность. Однако по-настоящему в городе началась индустриализация лишь в 1937 году с появлением первого градообразующего предприятия - научно-производственного объединения им. С.А. Лавочкина. XX в. прошел для Химок под флагом развития ракетно-космической техники. Здесь строился знаменитый Луноход-1, а в 1988 году город прославили химкинские инженеры из НПО “Энергомаш”, изготовившие самый мощный в мире ракетный двигатель РД-170.

Столичные девелоперы и шведские капиталисты

На сегодняшний день население Химок составляет около 170 тысяч жителей. Причем эта цифра постоянно увеличивается как за счет москвичей, стремящихся привести свои жилищные условия в соответствие мировым экологическим стандартам, что вряд ли возможно в пределах столичного мегаполиса с его тремя миллионами коптящих небо автомашин, так и за счет приезжих, для которых временные затраты на проезд до Москвы с лихвой окупаются существующим здесь дисконтом на стоимость квадратных метров.

Можно сказать, что столица с ее непредсказуемыми ценовыми метаморфозами и 4000 долларов за кв. м  сама, того не желая, создала крайне благоприятные условия для своих более стабильных и менее подверженных неконтролируемым скачкам цен городов-спутников таких, как Химки. Тенденцию перетекания спроса и высокую инвестиционную привлекательность Подмосковья заметили не только шведские ритейлеры, но и крупные московские строительные компании, которые уже давно реализуют здесь несколько масштабных проектов.

К наиболее примечательным можно отнести комплексную застройку двух химкинских микрорайонов Новокуркино и Юбилейный, которую ведет Группа Компаний ПИК. Причем, если реализация первого проекта уже давно находится в завершающей стадии (активная распродажа квартир), то Юбилейному еще предстоит оправдать вложенные в него 250 млн. долларов. Хотя, судя по всему, это будет не так уж сложно. Это подтверждает и генеральный директор "ПИК-Регион": Сергей Канаев, "Спрос на квартиры очень большой, мы его ощущаем на примере другого нашего проекта в Химках - Новокуркино. Девелоперы стараются позиционировать Юбилейный как район для молодежи, для которой жилье в Москве пока дороговато, несмотря ни на какие государственные программы. Химкинские цены, конечно, значительно отличаются от московских, однако и здесь средняя стоимость квадратного метра составляет 2800-3000 долларов, поэтому приобрести такую недвижимость под силу далеко не всякой молодой семье. Очередникам жилье в Юбилейном тоже не светит...” Вместо этого строители и чиновники договорились сделать Юбилейный микрорайоном комплексной застройки. В качестве обременения ПИКовцы будут параллельно вести строительство необходимой социальной инфраструктуры: детских садов, школы, спортивных центров. Такая схема уже была успешно апробирована на примере Новокуркино. В рамках проекта комплексной застройки этого микрорайона внимательные к нуждам жителей строители постарались учесть не только потребности будущих жильцов, возводя школы, гимназии и поликлиники, но и не пожалели денег на духовные нужды, построив на территории микрорайона православный храм во имя святого благоверного князя Александра Невского. Хочется отметить, что подобные, безусловно, похвальные начинания не только свидетельствуют в пользу существования пресловутой социальной ответственности бизнеса, но и значительно повышают общую привлекательность микрорайона в качестве места для проживания.        

Скандальная звезда

Слава другого широко разрекламированного химкинского проекта "Звезда России" носит скорее негативный характер. Вступление в силу ФЗ №214 "О долевом строительстве", спровоцировавшего длинную череду  громких крушений всевозможных строительных пирамид, а также последовавшие за этим серии скандалов вокруг обманутых дольщиков не обошли стороной даже такой уютный и благополучный городок, как Химки. Сотни обманутых соинвесторов, вложивших свои средства в строительство жилого комплекса "Звезда России", решили последовать примеру своих московских товарищей по несчастью и  действовать сообща, назвав свое новосозданное объединение "Инициативной группой". Химчане, однако,  в отличие от тех же москвичей предпочли пикетам и голодовкам гораздо более цивилизованные методы борьбы за свои права и даже смогли в этом преуспеть. Достраивать три 25-этажные башни и два 500-квартирных дома будет все та же компания ПИК. Начало строительства ожидается 8 октября, причем самый сложный этап оформления земельных отношений уже пройден, осталось лишь провести согласование исходно-разрешительной документации.

По всей видимости, на сей раз обманутых дольщиков все-таки ожидает долгожданный happy end, ну а строители смогут не только добавить новые краски к своему портрету социально ответственной компании, но и получить неплохую прибыль.

From Химки with love

По меткому выражению пресс-секретаря компании ПИК Екатерины Душкиной, ментально разница между Москвой и Химкам практически незаметна. Действительно, Химки - это почти Москва. При этом имеется в виду не только территориальная близость, хотя это, безусловно, один из важнейших факторов, ведь большинство химчан работает или учится в Москве, тем не менее, существующие на сегодняшний день транспортные артерии пока справляются с потоками подобной маятниковой миграции. Главную роль здесь играет наземный общественный транспорт: троллейбусы, маршрутки и  электрички. Когда-нибудь,  в далеком-далеком будущем сюда проведут легкое метро, однако пока в планах Департамента транспорта и связи до 2015 года строительство такой линии не значится. Пока же дорога до "большой земли" занимает у жителей Химок от 15 до 30 минут.  

Химки имеют в наличии всю необходимую для жизни инфраструктуру. На сегодняшний день это действительно современный город с большим количеством школ, детских садов, стадионов и спорткомплексов, в которых тренируются спортивные команды самого высокого уровня. Тем, кто жить не может без развлечений, совсем необязательно ехать в Москву, Химки могут предложить максимально широкий выбор во всех ценовых сегментах. Начиная от ресторанов на любой вкус, кончая знаменитым кинотеатром Nescafe-IMAX. Ну а для "шопоголиков" это просто рай земной. Такого количества торговых площадей на тысячу жителей нет, наверное, ни в одном из городов России. “Ашан”, “Икея”, “Гранд”, “Мега” - вот только самые крупные из них. А ведь есть еще множество магазинов на порядок мельче. 

Евгений БондарчукКвартира. Дача. Офис