Подмосковный город Люберцы, расположенный в 20 километрах к юго-востоку от Москвы и известный своей многовековой историей, обладает сегодня хорошими возможностями и перспективами. С ним даже могут поспорить и  соседние спальные районы столицы. Судите сами.

В глубину веков

Небольшая промышленная станция на Рязанском направлении Московской железной дороги за несколько десятилетий превратилась во второй крупный по величине после Подольска город ближнего Подмосковья. Город Люберцы известен с 1621 года как деревня Люберицы. В 1623 году в писцовых книгах упоминается как деревня "Назарово, Либерицы тож, на речке на Либерицы". В 1632 году деревня разрастается, и ей присваивается статус села.

Свое название село Либерицы получило по именам владельцев - Назария и Либера.

С 1705 года село было владениями князя Александра Меньшикова, а после его ссылки стало собственностью будущего императора Петра III, принца Карла Петра Ульриха.

Когда в 1862 году через город прошла железная дорога, окрестные места стали излюбленным местом отдыха москвичей. Здесь началось активное строительство дач. Лишь с конца XIX столетия в городе стала развиваться промышленность, когда в 1897 году здесь началось строительство  завода паровых машин. После этого город вырос еще больше: он стал центром машиностроения, металлообработки, а также пищевой промышленности.

А уже через сто лет, в 1984 году, в состав Москвы вошла значительная часть Люберец (сегодня это микрорайоны Ухтомский, Жулебино, Кожухово и НовоКосино).

Взгляд в будущее

Сегодня население Люберец - около 200 тысяч жителей, и эта цифра постоянно увеличивается. Этим можно объяснить интерес ряда московских и местных инвестиционно-строительных компаний к городу. Участники рынка недвижимости уверены, что у города большое будущее. Ведь именно в Люберцах в 2001 году была разработана и начала функционировать целевая программа ликвидации ветхого жилого фонда в Московской области на 2001-2010 годы. Согласно этой программе, в городе нужно было снести 38 ветхих жилых домов, а на освободившихся территориях возвести 32 современных многоэтажных жилых дома.

В настоящее время в Люберцах застраиваются целые кварталы: Красная горка, Солнечные часы, Октябрьские проезды и другие. Благодаря разработке единого проекта застройки, лучшей организации работ, а также экономии  на внешних и внутренних сетях, комплексная застройка позволяет существенно сократить затраты и сроки строительства.

Как отмечает маркетолог компании "Сити - XXI век" Ярослав Куренков, люди предпочитают покупать квартиры в тех домах, в составе которых или поблизости есть детские сады, школы, магазины, спортплощадки - одним словом, развитая инфраструктура. "Квартиры в таких новостройках приобретают как москвичи, стремящиеся улучшить жилищные условия, так и местные жители".

Еще одной отличительной особенностью застройки города является строительство жилья на месте старых домов советского периода, таким образом, жители получают квартиры в районе с уже сложившейся инфраструктурой.

Как и во всех городах ближнего Подмосковья, объемы строительства жилья в Люберцах довольно широки. И по качеству возводимые дома ничем не уступают московским. "В последние два года в городе наблюдается тенденция вытеснения панельного строительства монолитным", - подчеркивает Я. Куренков. По его данным, среднерыночные цены в Люберцах приближаются к стоимости жилья в новостройках экономкласса в московских районах, расположенных рядом с МКАД.  Так, средняя стоимость квадратного метра в люберецких новостройках в июне текущего года составляла 30 за квадрат. Это на 6,1% выше, чем в июне. Что касается вторичного рынка жилья, то здесь стоимость квадратного метра значительно выше - 30. При этом темпы роста цен на недвижимость В Люберцах превышают аналогичные показатели для Москвы.

"Однако высокие темпы строительства жилья приводят к тому, что все большую нагрузку испытывают имеющиеся водо-, газо, электро - и прочие сети. Их модернизация и расширение происходят не так быстро, как хотелось", - добавляет Я. Куренков.

Не хуже столичной

"Люберцы с советских времен унаследовали разветвленную инженерную социальную и транспортную инфраструктуру, поэтому властям для ее развития много делать не надо. Необходимо лишь поддерживать и развивать ее", - характеризует инрфаструктуру города аналитик Бюро недвижимости "Агент 002" Александр Слета. 

Действительно, инфраструктура города не уступает столичной. И, судя по прогнозам, в ближайшие годы она будет развиваться все дальше и дальше. Взять хотя бы транспортную составляющую: сегодня жителям города до Москвы рукой подать. На электричке, которая курсирует с 10 минутным интервалом, до ближайшей станции метро "Выхино" можно добраться за 10 минут, а до Казанского вокзала за 25-30 минут. Для сравнения, например дорога из того же, но столичного Митино или Куркино до центра займет гораздо больше времени.

Нельзя не отметить, что с 2005 года между Казанским вокзалом и городом Раменское стал курсировать скоростной электропоезд "Спутник", который делает остановку и на станции "Люберцы-1".

До центра можно добраться и на автомобиле по Октябрьскому проспекту или Ново-Старорязанскому шоссе. Предусматривается и строительство объездной дороги, которая соединит Старое и Новое Рязанское шоссе и сократит расстояние до Москвы.

Возможно, через пару лет жители Люберец и вовсе будут избавлены от зависимости от электричек и бесконечных пробок, поскольку в 2009 году столичные власти планируют продолжить Таганско-Краснопресненскую линию метро до района Жулебино, где на Лермонтовском проспекте появится станция "Пронская". Также у местных властей есть идея продлить Калининскую ветку метрополитена до района Ново-Косино, где появится одноименная станция метро. Однако пока проекты находятся только в разработке. После ввода в эксплуатацию двух станций метро расстояние от Люберец до центра Москвы может значительно сократиться.

Все включено

"Динамичное развитие инфраструктуры города на сегодняшний день связано с осуществлением комплексной застройки города, которая предусматривает и строительство объектов социального назначения", - говорит Я. Куренков.

Сегодня в Люберцах созданы хорошие условия для занятий спортом: здесь есть и бассейны, и спортзалы, и современные фитнес-клубы. Кроме того, недавно в городе открылся Дворец спорта "Триумф", оборудованный  по последнему слову техники.

Власти города большое внимание уделяют образованию. Здесь находятся Российская таможенная академия, Институт горного дела им. Скочинского, Гуманитарный социальный университет, Московский госудаственный университет культуры и искусств, в общей сложности 36 дневных учебных заведений.

Обращают внимание на город и его окрестности и крупные столичные девелоперы. Например, на Новорязанском шоссе расположен крупнейший гипермаркет Marktkaft, торговая площадь которого составляет 29 тыс. кв. метров. Кроме того, в Люберцах развита сеть универсамов "Пятерочка", "12 месяцев", "Седьмой континент" и многих других.

Мария ЧумаковаКвартира. Дача. Офис