Проезжая в районе седьмого километра по Ярославскому шоссе, наблюдательный путешественник непременно заметит с правой стороны дороги серебристую ракету. Именно такие, созданные Сергеем Павловичем Королевым, в конце 50х годов прошлого столетия запускали в космос. С этого места и до самой реки Клязьмы (почти на 40 квадратных километрах) раскинулся город, названный в честь академика. С другой стороны Королев граничит с национальным парком «Лосиный Остров».

Недалеко от въезда в город, за вывеской обычного НИИ, располагается всемирно известный ЦУП — Центр управления космическими полетами. Именно отсюда вот уже более 50 лет специалисты следят за запуском космических кораблей. Чуть дальше находится РКК «Энергия» — ведущее российское ракетно-космическое предприятие.

Не удивительно, что при таком мощном научном потенциале, сосредоточенном в городе, он одним из первых в Московской области получил статус наукограда. Этот статус предоставлен Королеву на срок до 31 декабря 2025 года в целях создания условий для сохранения и развития научно-технического потенциала города и согласно федеральному закону предполагает участие федерального бюджета в финансировании научной, научно-технической, инновационной деятельности, экспериментальных разработок, подготовки кадров, в материально-техническом обеспечении инфраструктуры города.
Конечно, если говорить о транспортной доступности, то Королев несколько проигрывает городам, граничащим с Москвой.

Автомобильные пробки на Ярославском шоссе, в том месте, где дорога поворачивает на Королев, стали привычным явлением и ежедневно испытывают на прочность нервы водителей. Однако в самое ближайшее время ситуация на этом участке должна измениться в лучшую сторону — уже начато строительство автомобильной развязки.

Коммерческие маршрутные такси на Королев отправляются от станции метро «ВДНХ» каждые десять минут. Кроме того, исправно функционируют рейсовые автобусы, которые предоставляют право на льготный проезд. В Королев можно добраться и электричкой с Ярославского вокзала. До Подлипок-Дачных и Болшева (а именно эти две станции расположены на территории города) ходят лишь те электропоезда, что направляются в сторону Монино, Щелково или Фрязино.

По количеству населения (160 тысяч человек) город немногим уступает соседствующим с ним Мытищам. В прошлом столетии на месте современного Королева находились различные территориальные образования, со временем слившиеся в одно целое. В 1960 году объединились Костино и Калининград. С 1963го в состав города входят рабочие поселки Текстильщик и Первомайский. В 1992м город Юбилейный, созданный из нескольких военных городков, ранее располагавшихся на территории Калининграда, добился независимости. Ну а в 1996 году Калининград был переименован в Королев.

Как видим, довольно долго эти места ассоциировались с именем «всероссийского старосты» Михаила Ивановича Калинина. Впервые видный советский политический деятель приехал в Подлипки в 1923 году на открытие водонапорной башни (в период послереволюционной разрухи строительство такого объекта было весьма значительным событием). Впоследствии Михаил Иванович не раз бывал здесь, поскольку тут работали его друзья по Питеру. Авторитет коммунистического лидера рос, и в 1928 году рабочий поселок Подлипки был переименован в Калининский.

Любопытно спроектированы довоенные кварталы города: улицы Коминтерна, Октябрьская, Кирова, Ленина расходятся лучами от круглой площади.

Безусловным украшением Королева является территория Акуловского водоканала, по существу превращенная в зону отдыха. Это довольно большое озелененное пространство, предназначенное для пешеходов и оборудованное детскими площадками. Здесь же находится памятник жителям Калининграда, погибшим в годы Великой Отечественной войны. О сражениях 60-летней давности напоминают установленные рядом танк и артиллерийское орудие. Это образцы продукции, которую предприятия города выпускали для фронта. А рядом с Акуловским водоканалом расположены новостройки, жильцам которых, несомненно, очень нравится вид из окон.

Интересна топонимика города. К примеру, сейчас активно предлагают на продажу новостройки в микрорайоне Комитетский Лес. Однако КГБ здесь ни при чем, речь идет о… благотворительности. Все дело в том, что во второй половине XVIII века князь Петр Иванович Одоевский предоставил свое имение Большово вместе с окрестными деревнями в распоряжение Попечительского комитета для содержания убежища для бедных.

Когдато сюда приезжала самая талантливая молодежь со всей страны. Конечно, в смутные 90е проблема утечки мозгов за границу не миновала Королев, но интеллектуальный потенциал города все равно остается очень высоким (согласно статистике около 70 процентов населения имеет высшее или среднетехническое образование). Дух новаторства чувствуется и на улицах города. Памятник Сергею Павловичу Королеву, космическая символика, которую можно встретить практически везде, не дают забыть, что именно здесь человечество задумало и осуществило величайший прорыв в научно-техническом прогрессе.

В городе были апробированы также и смелые экспериментальные задумки, предполагавшие разрешение некоторых социальных проблем. Те, кто застал советские времена, конечно же помнят, сколько разговоров было в 80х о молодежно-жилищных кооперативах (МЖК). Тогда их считали чуть ли не панацеей решения жилищной проблемы и всячески пропагандировали на всех уровнях. Эксперимент по созданию домов с новым бытом был основан на идеях коллективизма и самоуправления. А начинались МЖК как раз в подмосковном Калининграде. Памятником молодежному движению советских времен стали три 16-этажных дома на проспекте Космонавтов, которые первыми в стране были построены по системе МЖК.

Молодые люди интересуются квартирами в Королеве и сегодня. Тенденция последних лет такова, что некоторые молодые московские семьи, не имеющие возможности купить квартиру в столице, переезжают в ближайшее Подмосковье. Королев в этом смысле не исключение, столичные жители охотно приобретают квартиры как в новостройках, так и на вторичном рынке.

Скажем несколько слов о предпочтениях покупателей при поиске жилья. Как правило, выбирая квартиру, они ориентируются в первую очередь на удобное месторасположение дома относительно работы; все остальные факторы второстепенны. Самые дорогие квартиры — в домах, построенных недалеко от железнодорожных станций.

«Как ни странно, вторичное жилье в городе стоит дороже на 300–400 долларов за метр, чем в новостройках. На первичном рынке цена квадратного метра составляет 800–900 долларов, а на вторичном — 1200. Цены зависят в основном от близости к станции, — говорит Михаил Воропаев, риелтор агентства «Жилтраст». — Даже если дом новый, с хорошей современной планировкой, но расположен далеко от станции, квартиры в нем дешевле, чем в домах постройки 50х годов».
Основные игроки на строительном рынке города — РКК «Энергия» и компания «Славяне». Последняя ведет строительство нескольких домов в микрорайоне Комитетский Лес, на улице Пушкинской. Один из них, 25-этажный монолитно-кирпичный, будет самым высоким зданием в Королеве.

В городе действует программа по ликвидации ветхого жилья. Сегодня устаревшие строения сносят в районе Костино, а также на улице Ленина в Первомайском.

Строительство в черте города идет очень интенсивно. В основном здесь возводят жилые дома, но за последние три года в Королеве появилось несколько торговых центров. Сейчас строительство аналогичных объектов идет на проспекте Космонавтов. В планах местной администрации — возведение новых объектов социальной сферы (школ, детсадов).

Королев спланирован так, что все предприятия, принадлежащие военно-промышленному комплексу — «Энергия», ЦУП, ЦНИИМАШ и другие