МОСКОВСКАЯ НОВЬ     

В нынешнем году московским строителям предстоит ввести в эксплуатацию более 4,5 миллиона квадратных метров жилья. Более 1 млн. кв. м из них пойдут под переселение из предназначенных под снос 187 пятиэтажек и ветхих зданий общей площадью 574,5 тысячи кв. м, 400 тыс. кв. м будут предоставлены очередникам, 200 тыс. кв. м - реализованы по программе "Молодой семье - доступное жилье". Как сообщает первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимир Ресин, в первом квартале уже возведены почти 1,2 млн. кв. м.

Помимо жилья должны быть построены 17 общеобразовательных школ, 3 блока начальных классов и пристройка, 16 детских дошкольных учреждений почти на 3 тысячи мест (3 детских сада на 285 мест - сверх плана), 2 больницы, новый корпус на территории больницы № 55 и поликлиника на 750 посещений в смену. По словам Владимира Ресина, в первом квартале уже сданы в эксплуатацию 2 школы в Свиблове и Ховрине, а также 2 детских сада на Ходынке.

В ближайшие годы комплексная реконструкция ожидает микрорайоны 4/16 А и 5/14 района Аэропорт, мкр. 71 - 72 Тимирязевского р-на и мкр. 49 в Марфине. Нынче по этим территориям пройдут конкурсы. "У нас есть две программы по пятиэтажкам - по сносимым сериям и несносимым, - поясняет Владимир Ресин. - Сейчас мы занимаемся вплотную работами по сносимым сериям и проектно-сметной документацией по несносимым. Поэтому там, где пятиэтажки не надо сносить, они будут реконструированы. А где лучше снести и построить новые дома, там будет сделано именно так".

Для того чтобы все вновь построенное нормально функционировало, необходимо развивать инженерную инфраструктуру. С начала года проводятся работы по строительству и реконструкции городских коммуникаций для жилых домов и объектов соцкультбыта, инженерных сооружений теплоэлектроэнергетики и водопроводно-канализационного назначения. Это районные тепловые станции "Химки-Ховрино", "Кунцево ", "Тушино-5", "Переделкино" и "Митино", а также электростанции "Нарвская", "Чкаловская " и "Коньково".

Темпы транспортного строительства планируется сохранить на уровне минувшего года. В первом квартале продолжались работы на дорожно- мостовых объектах общегородского значения. Строились транспортные развязки на пересечениях Сущевского Вала с Шереметьевской улицей и Беговой с Ленинградским проспектом, Краснопресненский просп. на участке от МКАД до просп. Маршала Жукова, пешеходный переход через Садовое кольцо в районе Кудринской площади. Реконструировались Киевское и Боровское шоссе.

Продолжается реконструкция аэропорта "Внуково". "Первый терминал уже построен, построен международный аэровокзал, он сейчас используется и как внутренний, - говорит Владимир Ресин. - Сегодня сооружаются легкое метро, наружные сооружения. Думаю, в ближайшие три года работы будут завершены".

Темпы гаражного строительства в нынешнем году возрастут. Планируется ввести в эксплуатацию 87,5 тысячи машиномест. 20 тыс. из них построены в первом квартале. Подготовлен адресный перечень участков для строительства в 2006 - 2007 гг. гаражей- стоянок за счет средств городского бюджета.

"Я думаю, что, построив все это, мы выполним тот объем работ, который обещали и который официально утвержден Московской городской Думой, - говорит Владимир Ресин. - В целом он больше, чем в минувшем году".

Что дальше? Планы на ближайшие пятнадцать лет обширные. "Строить пока есть где: в Щербинке, Кожухове, Некрасовке, Молжаниновке, - говорит Владимир Ресин. - В Некрасовке и на территории Люберецкой станции аэрации, к примеру, можно осваивать 500 гектаров таких же территорий, какие были на месте нынешнего Марьинского парка. Так там мы построили целый город. Закончим реконструкцию пятиэтажек сносимых серий, затем возьмемся за несносимые - их 20 миллионов квадратных метров. Будем застраивать промзоны и различные неудобья - их у нас еще очень много. Короче говоря, места и работы хватит всем".

Кстати, о промзонах. По словам Владимира Ресина, по ним издано отдельное постановление правительства Москвы, и строители жестко его придерживаются. "Там все расписано по 2006 год, сколько чего мы должны делать, - говорит он. - В центре города в минувшем году, например, мы реформировали 40 гектаров, нынче планируем столько же. Раз в неделю подводим итог, работают специальные комиссия и координационный совет. Здесь и отставать не надо, и торопиться не надо, это очень тонкий вопрос. Москва не может жить одними офисами и одним жильем. Надо еще иметь места, где люди могут работать. Надо иметь также места, где люди должны отдыхать. И если есть какие-то перекосы в этих вопросах, то это плохо. Одни спальные районы - это плохо. Одна промышленная зона - это тоже плохо. Поэтому мы смотрим на это со всех точек зрения и пока как-то ситуацию удерживаем".

Дмитрий ЕрисовТверская, 13