Город Кашира — центр одного из самых южных районов Подмосковья. Он находится в 105 км от Москвы и стоит на высоком правом берегу Оки. В 2006 году Кашира отметит свое 650-летие. Впервые город упоминается в 1356 году в духовной грамоте сына Ивана Калиты, московского князя Ивана Красного.

В конце XV–первой трети XVI века Кашира неоднократно «жаловалась в кормление» перешедшим на службу к великому князю представителям татарской знати, бывшим казанским царям (об этом до сих пор напоминает герб города, на котором изображен дракон с герба Казани под православным крестом).
С годами Кашира стала важным стратегическим пунктом при обороне Московского княжества. В 1531 году здесь была возведена мощная деревянно-земляная крепость для защиты южных подступов к Москве. После нашествия Девлет-Гирея в 1571 году Кашира была сожжена дотла и уже не смогла возродиться на левом берегу Оки в прежних размерах. Упадок города довершило Смутное время начала XVII века.
В первые годы царствования Михаила Романова было решено не восстанавливать город на старом месте, а перенести его на противоположный — правый — берег Оки. Здесь возвели деревянную крепость, к которой примкнули посад и ремесленные слободы. К последней четверти XVII века Кашира постепенно утратила свое значение города-крепости и развивалась как торгово-ремесленный центр.
В 1777 году Кашира подтвердила свой статус уездного города и получила план генеральной застройки, по которому попытались выровнять городские улицы, спускающиеся к Оке. Но, несмотря на это, до сих пор старая часть Каширы остается уникальным образцом архитектуры средневекового города.
К началу XIX столетия в городе возникли первые полукустарные заводы. В 1900 году через город прошла Павелецкая железная дорога. Широкую известность Кашира получила в 1919–1922 годах, когда близ города, в поселке Терново (позже — город Новокаширск), была построена одна из первых в СССР электростанций (Каширская ГРЭС).
В 1930-е годы окрестности электростанции начали застраивать многоэтажными домами. Так в составе Каширы появился микрорайон № 2. С наибольшей интенсивностью город застраивался в 1960–1970-е годы в связи с модернизацией и расширением Каширской ГРЭС.
В настоящее время Каширский район имеет развитую промышленность и сельское хозяйство. Ведущие отрасли здесь — энергетика, литейное производство, пищевая, мебельная промышленность, производство стройматериалов. Сельскохозяйственные предприятия района специализируются на выращивании картофеля и шампиньонов. В районе созданы совместные предприятия с американскими, немецкими, польскими и чешскими фирмами. Совместно с Нидерландами построен завод по переработке картофеля и изготовлению чипсов.
Перспективное направление в развитии города — экологический и этнографический туризм. Для российских и зарубежных гостей здесь разрабатываются маршруты по историческим местам. В ближайшее время намечено создать каталог древних поселений и стоянок. Будет организовано несколько этнографических и археологических экспедиций. Ведется реконструкция памятников деревянного зодчества, старинных усадеб и парков. Планируется отреставрировать торговые ряды в центре города, а также Успенский и Преображенский соборы.
Кашира расположена в точке пересечения транспортных, автомобильных и железнодорожных магистралей, идущих из Москвы на Воронеж, Ростов, Тамбов, Волгоград и далее — на юг, юго-восток России и в страны ближнего зарубежья. Есть хорошие автотрассы до соседних областных центров — Тулы, Рязани, Липецка. В городе две крупные железнодорожные станции: Ожерелье и Кашира.
Завершено строительство нового моста через Оку и скоростной автодороги Москва–Кашира. Все это сократило время поездки в столицу до одного-полутора часов. В Кашире построен новый удобный железнодорожный вокзал в виде терема. Доехать до города на электричке можно с Павелецкого вокзала или на автобусе от станции метро «Домодедовская».
Все эти факторы не остаются без внимания крупных строительных компаний, планирующих начать в Кашире масштабное жилищное строительство. На период строительства объектов инвестор освобождается от налогов в местный бюджет.
Кашира — не самый близкий к МКАД район, и в нем нет такого высокого спроса на жилье, как в Ближнем Подмосковье. Но комплексное жилищное строительство и улучшение качества жизни постепенно поднимают престиж района.

Дом на улице Металлургов

В микрорайоне № 3 строится девятиэтажный кирпичный дом по индивидуальному проекту. Район благоустроен, имеет развитую инфраструктуру, хорошее озеленение. Квартиры одно–трехкомнатные. Кухни 12,3 кв. м, раздельные санузлы, встроенные шкафы 1,6 кв. м в каждой прихожей. Лоджии без остекления, площадью 3,2–9,5 кв. м. Высота потолков 2,8 м. Остекление — пластиковые стеклопакеты.
Площади квартир: 47 кв. м (однокомнатные), 58,5 кв. м (двухкомнатные), 88,1 кв. м (трехкомнатные).
Срок сдачи — 2005 год.
Стоимость 1 кв. м — от $250.

Дом на улице Мира

Здесь ведется подготовка к строительству пятиэтажного кирпичного дома по индивидуальному проекту. Микрорайон с развитой инфраструктурой. На его территории будут устроены детская и спортивная площадки, парковки, планируется высадить различные виды деревьев и кустарников. Квартиры одно–пятикомнатные. Высота потолков 2,8 м. Остекление — пластиковые стеклопакеты. Кухни 10–12 кв. м. Отделка квартир — штукатурка, стяжка, входная дверь, электро- и теплоразводка. Лоджии не остеклены.
Площади квартир: 42 кв. м (однокомнатные), от 53 кв. м (двухкомнатные), от 83 кв. м (трехкомнатные), 109,3 кв. м (четырехкомнатные), 145 кв. м (двухуровневые пятикомнатные).
Срок сдачи — конец 2005 года.
Стоимость 1 кв. м — от $270.

Ирина НикитинаМ2 - Квадратный метр