Конечно, Северо-Западный округ - это не Венеция, но в масштабах Москвы его территория - наиболее "обводненная". Его городские пейзажи украшают своим течением Москва-река и река Сходня, канал имени Москвы и гладь Химкинского водохранилища. Северо-Запад даже мысленно не спутаешь с другим округом: перед нами сразу предстают живописные речные берега, тихие заводи посреди просторных жилых массивов и веющих нестоличным покоем старых улиц. О дальнем прошлом напомнит усадьба Покровское-Стрешнево, возникшая здесь в конце XVIII века, прекрасный особняк той же поры в Братцево, построенный выдающимся архитектором Воронихиным, и храм во имя Владимирской иконы Божьей матери в Куркино, возведенный в 1672 году.

От учащенного пульса современного города спасают лесопарковые зоны Серебряный бор, Куркино, Иваньково, где любят проводить свой досуг москвичи.

А "экстремалы", начиная с 30-х годов прошлого века, когда еще и этого слова не слыхивали, со всей столицы съезжались на воздушные парады в Тушино. Другие, кто не довольствовался только ролью зрителя, отсюда - из аэроклуба имени Чкалова - получили путевку в небо: тысячи летчиков и десятки тысяч парашютистов. Воспитанники этой прославленной летной школы и ныне вызывают восторг у собирающихся на краю аэродрома по случаю праздников и международных чемпионатов в небе Тушино.

Северо-Западный округ - крупнейший транспортный узел столицы, в котором сходятся многие автомобильные, железнодорожные и водные пути, и это во все времена служило залогом экономического развития территории, на которой они пересекаются. Округ издавна известен не только в Москве, но и за рубежом продукцией, выпускаемой на его предприятиях, и научными разработками, чьи авторы - сотрудники местных НИИ.

Кроме упоминаемых выше водных артерий (а они, кстати, составляют 35 процентов всех водных ресурсов Москвы) и лесопарковых зон, Северо-Западу к тому же благоприятствует и роза ветров, направляющая сюда чистый воздух из Подмосковья.

Все эти преимущества, которыми пользуются жители округа, неизменно сохраняются, невзирая на размах ведущегося в нем строительства. А он - впечатляет. Последними районами, демонстрирующими масштабы комплексной застройки, стали Митино и Куркино. Теперь же стройплощадки утратили прежний размах, поскольку новые дома возводятся точечным методом, внедряясь в уже обжитые кварталы, а кроме того, -  на месте сносимого ветхого, а также  устаревшего пятиэтажного жилья. До 2005 года планируется снести 400 тысяч квадратных метров, возведя при этом 3 миллиона квадратных метров жилых квартир.

Только в Куркино к этому сроку предусмотрено построить 1 миллион 900 тысяч квадратных метров жилья, из них 220 тысяч были сданы в эксплуатацию в прошлом году.

В сфере культуры цифры по округу тоже могут радовать, тем более что они отвечают "нормативным требованиям": один театр, шесть кинотеатров, девять домов и дворцов культуры, 34 библиотеки, два выставочных зала и шесть музыкальных школ, в которых обучается около трех тысяч детей. Московские власти предусматривают строительство культурно-развлекательных и спортивных комплексов во всех районах округа. Эти планы уже осуществляются: осенью прошлого года в Строгино появился спортивный комплекс "Янтарь". Несомненно, событием станет и намеченное в следующем, 2005 году, открытие Ледового дворца в Митино.

Территориальный разброс сказывается и на работе транспорта. И хотя в округе действуют 34 транспортных предприятия, в префектуре СЗАО считают своей ближайшей целью дальнейшее развитие местных магистралей. Этому поспособствует и то, что в нынешнем году будут закончены строительные работы на участке третьего транспортного кольца, пересекающего Северо-Запад: от делового центра  "Москва-Сити" магистраль проляжет до Хорошевского шоссе, от него - до Волоколамского и далее - до Ленинградского шоссе.

Под территорией Серебряного бора от участка пересечения улиц Крылатской и Осенней до транспортной развязки МКАД с Лыковским проездом пролягут два тоннеля. До 2007 года здесь же, под Серебряным бором, должен пройти и новый участок Филевской линии метрополитена - от станции "Крылатское" до станции "Строгино".

Эмилий АрхитекторКвартира. Дача. Офис