Главные московские стройки-2004 назвал вчера руководитель стройкомплекса, заместитель мэра Владимир Ресин. Впервые за много лет главными стали не грандиозные жилые массивы, а транспортные развязки, магистрали, новые станции метро, детские сады и школы.

Господин Ресин все-таки не отказал себе в удовольствии сообщить, что в 2004 году будет построено 4,5 млн кв. м жилья. И еще уточнил,что если раньше строительство было в основном коммерческим, то теперь свыше 400 тыс. кв. м предназначается для решения общегородских социальных задач. Но главное,по мнению Ресина, – это начавшееся строительство 22 детских садов, 21 школы, двух больниц и поликлиник и одной подстанции скорой помощи.

У мэрии есть претензии к строителям. Основная проблема в том, что жилье становится недоступным для москвичей. Юрий Лужков приказал своему заместителю развивать ипотечное кредитование. Увеличение объемов ипотеки – это увеличение объемов жилья для москвичей,сказал по этому поводу мэр.

Вчера же господин Ресин весьма оперативно отреагировал еще на одно критическое высказывание в свой адрес. Юрий Лужков на заседании городского правительства заявил: «Это нонсенс, когда на документальную и организационную подготовку строительства дома времени уходит втрое больше, чем на само его строительство». По его убеждению, Москве нужен нормативный документ, который бы устранил бумажную волокиту при строительстве, а заодно и мздоимство чиновников.

В ответ Владимир Ресин сообщил журналистам, что подготовка такого документа уже ведется. Одновременно смещаются строительные приоритеты. В 2004 году предпочтение отдается борьбе с пробками на дорогах и с перегруженностью общественного транспорта. Продолжатся работы по сооружению участка легкого метро «Бунинская аллея»–«Потапово». Начато строительство перегона метро между «Чкаловской» и «Трубной площадью». Скоро появится второй выход на «Маяковской». В планах на этот год строительство легкого метро в Солнцеве и Краснопресненской автомагистрали, которая соединит Садовое кольцо с Ново-Рижской трассой. По настоянию мэра стройкомплексу дали дополнительную нагрузку – сдать в эксплуатацию многоэтажные гаражи-стоянки на 80 тысяч мест.

Владимир ЕмельяненкоСтоличная вечерняя газета