Северо-Восточный округ — один из самых крупных округов столицы, площадь 10190 га. На сегодняшний день здесь проживают 1 млн. 200 тысяч человек. Это больше чем во многих крупных европейских городах, и, естественно, такое хозяйство требует постоянного внимания. О том, как живет округ сегодня и что его ждет в ближайшем будущем рассказали на брифинге «Перспективы развития Северо-Восточного административного округа», прошедшего в рамках выставки «Столичная недвижимость» префект СВАО Ирина Рабер и начальник архитектурно-планировочного управления СВАО Сергей Топкишев.
Жилье
Округ, в первую очередь, — это живущие в нем люди, и от того, как и где они будут жить, зависит будущее округа в целом. «Особенностью округа, — отметила Ирина Рабер, — является отсутствие таких массивов, которые можно было бы осваивать как целину».
Программа сноса старого жилья и строительства нового рассчитана до 2010 года. За этот период необходимо построить жилье в объеме 2562 тыс. кв. м, в том числе в районах массовой застройки – 441 тыс. кв. м, в районах комплексной реконструкции – 1363 тыс. кв. метров. В период с 2002 г. 2010 г. на территории СВАО необходимо снести пятиэтажный и ветхий жилой фонд в объеме 916,5 тыс. кв. м и построить 2023,7 тыс. кв. м, из них более 92% за счет городского бюджета, в том числе за счет горбюджета для переселения – 1245,9 тыс. кв. м, для очередников – 424,4 тыс. кв. м, по программе «Молодой семье – доступное жилье» — 199,3 тыс. кв. метров. Однако в связи с тем, что округ плотно застроен, поиск дополнительных площадок под новое строительство представляет большую сложность.
«Хотя мы и осуществляем точечную застройку, — продолжает И.Рабер, — она проходит очень мягко. Мы понимаем, что строительство нового жилья не должно ухудшать ситуацию для тех, кто остается в этом микрорайоне. Сносимые пятиэтажки плотно соседствуют и с 9-этажными и 12-этажными домами, которые не попадают под снос. Люди, проживающие в микрорайонах, где сносятся пятиэтажки, и так живут практически, как на вулкане». Поэтому первоочередной задачей при застройке этих микрорайонов в округе считают создание комфортных условий проживания для остающихся – компенсационное озеленение, формирование дворовых территорий с учетом возросших требований и по благоустройству и сохранению природы. Актуальной для округа является и задача проведения реконструкции жилья с надстройкой зданий есносимых серий в старых районах — Бабушкино и т.д.
Транспорт
Естественно, что в таком большом округе, как СВАО достаточно активная транспортно-коммуникационная структура. Основные магистрали — перетекающие друг в друга проспект Мира и Ярославское шоссе, Енисейская улица, переходящая в Осташковское шоссе, Алтуфьевское шоссе. СВАО — один из немногих округов, имеющий активный железнодорожный транспорт: через него проходят железнодорожные ветки Ярославского и Ленинградского направлений, Рижская и Савеловская железные дороги. Но транспортная проблема все еще остается острой. Для улучшения ситуации очень скоро на северо-востоке будет введена в строй новая транспортная артерия — монорельсовая дорога, которая свяжет граничащие друг с другом территории, не имеющие прямого транспортного сообщения — от метро «Тимирязевская» поезд пойдет в район станции метро «ВДНХ». Вместе с пересадочными узлами эта транспортная система, по замыслу градостроителей, явится основой формирования городских центров.
ТорговлЯ
В последние годы на северо-востоке введены в строй и ведется строительство ряда крупных торговых площадок. Уже сейчас во всех 17 районах округа торговая инфраструктура достаточно хорошо развита. На местах расположения старых контейнерных рынков построены специализированные крупные магазины, супер- и гипермаркеты: гиперцентр «Мосмарт» на Ярославском шоссе, магазин «Метро» на проспекте Мира, «Золотой» Вавилон в Отрадном. Однако в округе этим не ограничиваются, а продолжают строительство новых торговых площадей. Более того, в последние годы в округе стали уделять особое внимание созданию так называемых районных «сити» — центров около станций метро. «В этих местах, — объяснила Ирина Рабер, — много лет стихийно развивались мелкие торговые объекты, которые, конечно, не являлись архитектурным украшением ни района, ни округа. Поскольку они размещались хаотично, не ориентировались на пассажиропотоки, не обладали достаточным количеством парковочных мест, разумным заездом транспорта для разгрузки товаров, вокруг станций метрополитена формировались неприглядные и неупорядоченные торговые зоны. Сейчас мы пытаемся сложить интересы всех заинтересованных сторон: пользователей земли, владельцев построенных зданий и создать единую архитектурную концепцию в развитии каждой из этих зон».
Такие зоны — «сити» планируется построить у каждой станции метро — Медведково, Бабушкинской, Бибирево и Алтуфьево. Комплексы, которые будут включать не только торговую, но и прогулочную, досуговую части. При строительстве обязательно будут предусмотрены вместительные парковки и удобные подъездные пути. В ближайшие годы должна появиться крупная торговая зона на пересечении улиц Дежнева и Полярной, с высотной доминантой в центре, которая станет настоящим украшением Медведково. Заканчивается формирование аналогичной зоны у метро «Бабушкинская». Совсем недавно там был открыт крупный торговый комплекс на месте старого снесенного рынка, а напротив скоро появится еще один крупный торговый комплекс «Книжный мир».
Спорт
Большое внимание в округе уделяется строительству спортивных сооружений; спортивные зоны появились уже практически в каждом районе. В Южном Медведково построен многофункциональный спортивный комплекс, объединивший ледовый дворец и бассейн, и здесь же в этом году, начинается строительство горнолыжного склона. Рядом будет построен большой стадион, где, помимо футбольного поля и других игровых полей, разместится еще и крытый комплекс для тенниса. Очень интересная спортивная зона образовалась в Отрадном – там заканчивается строительство физкультурного комплекса. Рядом с ним будет аквапарк – один из новых развлекательно-спортивных сооружений, и там же начинается строительство ледового дворца. Еще один комплекс – «Центр всесезонных видов спорта» появится на улице Малыгина — на его территории будут построены новый вид горнолыжного трамплина всесезонного типа и еще ряд других спортивных объектов. Руководство округа надеется, что он будет иметь не только окружное, но и городское значение.
Очень перспективным для развития физкультуры и спорта, особенно среди детей и подростков, в округе считают строительство межшкольных стадионов. Такими стадионами смогут пользоваться дети из близлежащих школ, а в неучебное время им будет пользоваться весь микрорайон. В этом году будет сдан новый комплекс-бассейн на ул. Инженерной. В первую очередь комплекс интересен тем, что само здание быстровозводимого бассейна является новым словом в архитектуре. Подобные быстровозводимые комплексы хороши тем, что они могут строиться блоками. В этом году построен бассейн, потом к нему можно пристроить еще один блок – универсальный спортивный зал.
«Округ испытывает большую потребность в строительстве школ и медицинских учреждений, — отметила И.Рабер, — под них у нас зарезервированы необходимые площадки, и сейчас все упирается только в финансовые возможности городского бюджета. Однако мы рассчитываем, что в ближайшие годы мы построим не меньше, чем три школьных здания, которые снимут остроту проблемы, особенно в зоне реконструкции пятиэтажного и ветхого жилья».
ИсториЧеские места
Не забывают в округе и о своих корнях: за последние годы очень много сделано для музея Останкино. Отремонтирован большой дворец, и совместно с патриархией отреставрирован храм Живоначальной Троицы, приведена в порядок историческая часть парка.
Ведутся работы в усадьбе Нарышкиных в Свиблово, где восстановлены флигели и на будущий год будет закончено воссоздание почти полностью разрушенного господского дома, в котором расположится музей. Окончательно будет восстановлен храм, приведены в порядок все прилегающие к этому территории. Воссоздан бывший сад усадьбы Демидовых. В планах — усадьба Архангельское-Тюриково. В округе очень хотят привести в порядок усадьбу Бахрушиных, но тут есть определенные трудности, потому что этот объект находится в федеральной собственности. «Там располагается издательство «МИР», которое, — сетует префект, — к сожалению, не совсем по назначению использует здание. В результате, многие постройки пришли в упадок, но мы надеемся, что историческая справедливость восторжествует».
Еще одним предметом гордости округа является старинный акведук, которому вскоре исполняется 200 лет. В связи с этой датой в округе будут проведены праздничные мероприятия, а может быть даже совместно с водоканалом создан Музей воды.
ВВЦ
И конечно, не оставляет своим вниманием руководство округа знаменитую Выставку достижений народного хозяйства, любимой и москвичами и гостями столицы. Еще недавно находящаяся в полном упадке территория ВВЦ сейчас возрождается. Развиваться ВВЦ будет именно как выставочный комплекс – это однозначная позиция и руководства города и федеральных властей. Конечно ничто не происходит мгновенно, пока проблемы остаются, но есть и движение вперед: освобождена от палаточной торговли центральная аллея, что дает возможность проводить на ВВЦ крупные выставочные мероприятия.
Беда ВВЦ в том, что на его содержание не выделяется средств из федерального бюджета. Именно из-за этого руководство ВВЦ вынуждено было сдавать помещения под торговлю, чтобы вообще удержать выставку как таковую. Все павильоны-памятники требуют колоссальных затрат на реставрацию, и без привлечения крупных инвестиций это делается невозможным. «Поэтому есть очень интересный проект развития территории ВВЦ, — говорит Ирина Рабер», — этот проект был подготовлен нами еще в прошлом году, когда мы боролись за возможность принять выставку ЭКСПО-2010». Проект предполагает создание больших выставочных объемов на имеющихся свободных территориях и реконструкцию зон, примыкающих к ВВЦ. При этом должны быть ликвидированы все автостоянки, которых огромное множество вокруг территории выставочного комплекса. Приезжающие автомобили уберут в подземные паркинги. Уже начато строительство крупнейшего (30 тыс. кв.м) торгового комплекса, в центре которого разместится монумент «Рабочий и колхозница». Предложен и разработан интересный проект по размещению на Школьном бульваре театра, и необычной реконструкции самого бульвара – он будет приподнят над землей.
Будет полностью перестроен торговый комплекс у станции метро «ВДНХ» — над этим проектом сейчас работают архитекторы.
На месте технических служб ВВЦ, которые занимают достаточно большую площадь, появится жилой микрорайон, возможно, с вкраплением выставочных объемов.
Гостиницы
В округе расположено 19 гостиниц. По большей части, это старые малоэтажные многокорпусные гостиницы не лучшего качества, требующие реконструкции. Площади они занимают много, и в руководстве округа считают, что территория, которую занимают гостиницы, должна использоваться более эффективно. Поэтому есть предложение надстраивать эти гостиницы, полностью изменяя их внешний вид и внутренний облик. Реконструкция поможет городу удовлетворить, хотя бы частично, потребность в недорогих гостиницах малых звезд, которых на сегодняшний день в Москве катастрофически не хватает.
Ольга СторожкоКвартира. Дача. Офис
Автомобили
Мода и стиль
