Как удалось выяснить «Столичной», в ближайшие дни между Москвой и Московской областью может произойти обмен спорными территориями. Если сделка состоится, то Южное Бутово от столицы будет отрезано, как Калининград от России.

Одиннадцатого июля может разрешиться один из приграничных споров между Москвой и Подмосковьем. В этот день сопредседатели рабочей группы правительств столицы и области – заместитель мэра Москвы Анатолий Петров и заместитель губернатора Московской области Виктория Митина – сядут за стол переговоров. Как сообщили источники «Столичной» в городском правительстве, впервые Москва готова пойти на компромисс с областью. До этого несколько лет Первопрестольная не уступала ни пяди земли МКАД соседям, на чьих землях частично располагается кольцевая дорога. Доводы столичных властей на первый взгляд безупречны. Дорога строилась на деньги Москвы, реконструировалась тоже на средства из городского бюджета, во многих документах обговорено, что полоса отвода от кольца – 90 метров – имеет отношение исключительно к Москве.

– Мне известна аргументация москвичей, я ее уважаю, – говорит заместитель губернатора Московской области Виктория Митина, – но моя позиция проста, как само кольцо в 1960 году – одна полоса в одну, другая – в другую стороны. Со временем полос стало по две в каждую сторону. В 1994 году, когда началась реконструкция дороги, кольцо сдвинулось в сторону областных земель – шесть полос в одну, шесть – в другую сторону. Посчитайте, сколько москвичи прирезали у нас территорий? По документам Совмина РСФСР 1984 года граница Москвы проходит по внешней полосе от МКАД, но полос тогда было две. После расширения МКАД строятся еще транспортные развязки, все – на областных землях. За счет строительства развязок из оборота области выведено свыше 146 гектар дорогой земли.

Именно поэтому область несколько лет безуспешно настаивала на пересмотре устаревшего договора, чтоб из 90 метров полосы отвода ровно половина – 45 метров со стороны области – достались бы Подмосковью. Но Москва делиться поровну не хотела, объясняя свою «скупость» тем, что на ее стороне закон и содержание дороги, на которой область хочет, якобы, за счет столицы, развивать придорожный бизнес. Проблески компромисса наметились после нескольких встреч Юрия Лужкова и Бориса Громова зимой и весной этого года. Намеки на согласие совпали с несколькими прошедшими подряд судами, инициированными и проигранными Москвой из-за спора о принадлежности аэропорта Шереметьево.

Позиция столицы начала постепенно смягчаться. О том, насколько она изменится, покажут ближайшие переговоры по участку МКАД, примыкающему к Ленинскому району Московской области. В этот район Подмосковья врезается уходящий далеко за кольцевую дорогу столичный микрорайон Южное Бутово. Причем так, что Ленинский район «разрезан» Москвой и Подольским районом. Если признать правоту Москвы, настаивающей на 90-метровом отводе, то подмосковный район как территориальная единица потеряет юридическое право на существование. Вот областные власти и предлагают создать «перешеек» в те самые заветные 45 метров вдоль МКАД. Эти компромиссные 45 метров «убили бы двух зайцев» – соединили в единое целое Ленинский район Подмосковья и перевели отвод в 45 метров МКАД под юрисдикцию области.

Как удалось выяснить «Столичной», команда Лужкова в принципе не возражает против такого обмена территориями: 45 метров отвода со стороны города – Москве, 45 метров – области с ее стороны МКАД. При этом источник «Столичной» в московском правительстве особо подчеркнул, что речь идет лишь о приблизительном 30-километровом участке кольцевой дороги, примыкающем к разделенному Ленинскому району области. На всю остальную зону МКАД, договоренности, если они будут достигнуты, «распространяться не будут». Столица намерена решать приграничные споры с учетом «особенностей каждого земельного участка».

Такой подход Москвы не совпадает с позицией области, настаивающей на «пакетном решении проблемы МКАД». Это означает, что переговоры по территориальным спорам, которые стороны провозглашают «почти решенными», будут все же затяжными.

Владимир ЕмельяненкоСтоличная вечерняя газета